Защитно-декоративное покрытие
Cтраница 3
Цвет защитно-декоративного покрытия серебристо-белый с синеватым оттенком. [31]
Пористость защитно-декоративных покрытий хромом при эксплуатации изделий в легких условиях службы не нормируется. Для средних условий службы допускается не более 5 пор на 1 см2 поверхности покрытия никелем и хромом. Для жестких условий службы пористость в слое защитно-декоративного покрытия никелем и хромом не допускается. [32]
Цвет защитно-декоративного покрытия серебристо-белый с синеватым оттенком. [33]
При многослойном защитно-декоративном покрытии или при условии последующего полирования пористость меди может быть перекрыта. Если же меднение имеет своей целью местную защиту стали от цементации или другого диффузионно-термического процесса, то пористость в количестве 1 - 2 пор на 1 см2 допускается лишь на отдельных участках, не имеющих существенного значения при последующей механической обработке. [34]
При защитно-декоративных покрытиях изделий из меди и ее сплавов подслой меди не применяют. [35]
При однослойном защитно-декоративном покрытии стальных изделий толщина слоя хрома должна быть не менее 40 мк. [36]
 |
Материалы для шлифования кузовов автомобилей, применяемые на ВАЗе. [37] |
В многослойных защитно-декоративных покрытиях кузовов автомобилей защитные свойства первичного электрофорезного грунтовочного слоя определяют скорость развития подпленочной коррозии и, в итоге, защитные свойства комплексного лакокрасочного покрытия. В связи с этим на автомобильных заводах проводится постоянное совершенствование материалов и технологии нанесения первичного грунтовочного слоя. При освоении производства автомобиля ВАЗ-2108 в 1985 г. был внедрен принципиально новый метод первичного грунтования кузовов - электроосаждение на катоде - катафорез. [38]
Эмали образуют защитно-декоративные покрытия, которые отличаются максимальной яркостью и видимостью. [39]
Применяются как защитно-декоративные покрытия с медным под-слоеы и предварительной полировкой поверхности. [40]
В качестве защитно-декоративного покрытия применяют поливинилбутираль; для антифрикционного износостойкого покрытия - полиамиды. [41]
Основным видом защитно-декоративного покрытия в машиностроении является онраска. [42]
Типичными примерами защитно-декоративных покрытий являются никелевые покрытия, многослойные покрытия Ni-Сг, Си-Ni, Си-Ni - Сг, нанесенные на стальную поверхность. [43]
В шифр защитно-декоративных покрытий, согласно ГОСТ 21484 - 76, дополнительно вводятся обозначения его декоративны свойств. [44]
Для получения защитно-декоративных покрытий применяют составы на основе полиэтилена, тюливинилбутираля, поливинилхлори-да, эпоксидов, полиэфиров, реже - полиамидов. [45]
Страницы: 1 2 3 4