Алюминиевое цинковое покрытие

Cтраница 1

Алюминиевые и цинковые покрытия, несмотря на их микропористость, являются коррозионностойкими при воздействиях атмсоферы. Поэтому уже давно встал вопрос о продолжительности защитного действия таких покрытий при различных условиях. Согласно исследованиям фирмы Металлизация ( Дублин, Англия) наиболее устойчивым против атмосферных влияний является метал-лизационное покрытие из алюминия, затем следует цинковое покрытие и лишь после него - нанесенные гальваническим способом или в расплавленно-жидком состоянии цинковые покрытия. [1]

В водопроводной воде алюминиевые и цинковые покрытия являются хорошей защитой стали от коррозии. Особенно высокой сопротивляемостью к корродирующему воздействию обладает покрытие из алюминия, уменьшающее скорость коррозии в 50 раз. [2]

В целях изыскания наиболее эффективных мер по борьбе с коррозией были испытаны металлизационные алюминиевые и цинковые покрытия в сочетании с лакокрасочными покрытиями на основе сополимера винилхлорида и винилацетата. Были испытаны еще покрытия на основе эпоксидной смолы ЭД-6 с металлизацион-ным алюминиевым покрытием, а также покрытия на основе только эпоксидной смолы. Установлено, что цинковые покрытия в растворах сернистых соединений оказались нестойкими. Для защиты от коррозии в условиях сероуглеродного производства целесообразно применять композиции на основе эпоксидных смол, а при отсутствии сероуглерода - лаки на основе сополимера винил-хлорида и винилацетата, наносимые по металлизационному покрытию. [3]

Применяют битумные, полимерные, лакокрасочные, стеклоэмалевые и бетонные И.п., а также алюминиевые и цинковые покрытия ( наносятся на базе газотермич. [4]

К хорошим металлическим покрытиям относятся цинковое покрытие, полученное горячим способом, а также алюминиевое и цинковое покрытия, нанесенные методом металлизации, толщиной не менее 0 35 - 0 4 мм, и обязательно покрашенные поверх двумя слоями защитной краски. [5]

В табл. 4.4 представлены скорости коррозии ( г / м2 - ч) образцов из стали с алюминиевыми и цинковыми покрытиями в различных средах. Для сравнения в этих же таблицах приведены скорости коррозии стальных образцов без покрытий. [6]

Особенно тщательно следует производить металлизацию углов и острых граней. Практика эксплуатации на-металлизированных металлоконструкций - показала, что алюминиевое и цинковое покрытия обладают гораздо большей защитной способностью, если их использовать в сочетании с окраской лаками и красками. Благодаря пористости и шероховатости металлизационные покрытия являются хорошей основой для краски. Краска, проникая в поры металлизированного покрытия, заполняет их, и таким образом создается плотный защитный слой. Срок службы окрашенных металлизационных покрытий увеличивается в 3 - 4 раза по сравнению с неокрашенными. [7]

Смещение потенциала стали при наличии на поверхности № - Р покрытия выше потенциала выделения водорода, что исключает восстановление ионов Н и способствует высокой стойкости покрытий в наводороживающих средах. Для кадмиевого покрытия область пассивности отсутствует, однако анодный процесс растворения затруднен, токи растворения даже при потенциале 100 мВ незначительны. Катодная поляризация наиболее значительна у алюминиевого и цинкового покрытия и уменьшается к кадмиевому и никелевому. [8]

Изготавливают покрытия и путем нагревания порошка защитного металла на поверхности металлического предмета. В этом случае металл покрытия диффундирует с поверхности внутрь металлического предмета. Таким способом делаются, например, алюминиевые и цинковые покрытия. [9]

Схемы закрепления трубопровода на проектной отметке. [10]

Для предотвращения коррозионного разрушения трубопроводов применяют комплексную антикоррозионную защиту. Наружную поверхность стальных магистральных трубопроводов защищают специальными покрытиями. Для защиты трубопроводов диаметром 1020 мм и более при подземной укладке в ос-овном используют полимерные покрытия, наносимые в полевых и стационарных ( заводских и базовых) условиях, а для защиты подземных трубопроводов диаметром до 820 мм помимо полимерных используют битумно-резиновые покрытия. Противокоррозионная защита поверхности трубопроводов осуществляется также покрытиями на основе эпоксидных смол. Защиту надземных трубопроводов осуществляют алюминиевыми и цинковыми покрытиями толщиной не менее 200 мкм, жировыми смазками ВНИИСТ-2 и ВНИИСТ-4 толщиной 0 2 - 0 5 мм. Высокими защитными свойствами и универсальностью обладают эмалевые покрытия. [11]

Страницы: 1