Cтраница 2
Толщина debris - слоя для образцов с металлокерамическим покрытием принята равной 900 мкм на основании результатов измерения плотности дислокаций в монокристаллических образцах из алюминия, покрытых пленкой хрома, в которых наблюдалась более высокая плотность дислокаций ( на расстоянии 2 мм от поверхности) по сравнению с таковой на образцах без пленки. В пол и кристаллических образцах наличие границ зерен должно затруднять распространение повышенной плотности дислокаций во внутренние объемы, так как скольжение в этом случае связано со скоплениями дислокаций у границ зерен. Вследствие различия ориентировки кристаллографических плоскостей при одном и том же приложенном напряжении в активных плоскостях скольжения смежных зерен будет различная плотность дислокаций, лоэтому при увеличении расстояния от поверхности в поликристаллическом металле плотность дислокаций должна убывать интенсивнее, чем в монокристалле, В связи с этим толщина debris - слоя в образцах с металлокерамическим покрытием принята равной 900 мкм, что удовлетворительно согласуется с зависимостью (4.6) при обработке результатов испытаний на ползучесть образцов из стали Q6X16H9M2 различных диаметров. [16]
![]() |
Конструкция фрикционной.| Конструкция фрикционной предохранительной муфты, встроенной в ступицу зубчатого колеса. [17] |
При этом наружный диск обычно выполняется с металлокерамическим покрытием, а внутренний - из стали 40Х для дисков, работающих в масле, и из стали 2X13 - для сухого трения. [18]
Диски выполняются стальными, чугунными, стальными с металлокерамическими покрытиями, нанесенными методом спекания, стальными с приклепанными или приклеенными накладками из неметаллических фрикционных материалов, целиком из текстолита или пластмассы. Зазор между металлическими дисками при разомкнутой муфте принимают 0 2 - 0 5 мм в многодисковой и 0 5 - 1 мм в одно - и двухдисковой муфтах. Зазор при неметаллических дисках принимают соответственно 0 5 - 1 и 0 8 - 1 5 мм. [19]
Диски выполняются стальными, чугунными, стальными с металлокерамическими покрытиями, нанесенными методом спекания, стальными с приклепанными или приклеенными накладками из неметаллических фрикционных материалов, целиком из текстолита или пластмассы. Зазор между металлическими дисками при разомкнутой муфте принимают 0 2 - 0 5 мм в многодисковой и 0 5 - 1 мм В одно - и двухдисковой муфтах. Зазор при неметаллических дисках принимают соответственно 0 5 - 1 и 0 8 - 1 5 мм. [20]
![]() |
Однодисковое сцепление автомобиля М-21.| Изменение характеристик дисковой муфты в зависимости от отношения. [21] |
Ввиду сложной технологии изготовления дисков, особенно с металлокерамическим покрытием, желательно и при конструировании специальных муфт пользоваться нормализованными дисками централизованного производства. [22]
Таким образом, в результате проведенных исследований показано, что металлокерамические покрытия повышают сопротивление ползучести стали при температуре 1173 К. [23]
![]() |
Массовый химический состав фаз покрытия, %. [24] |
Таким образом, полученные данные указывают на достаточно высокую стабильность металлокерамического покрытия 1М О. ЗС, что обеспечивает сохранение его защитных свойств в процессе длительной эксплуатации. [25]
В данной статье приводятся первые результаты работы по выявлению влияния защитных металлокерамических покрытий на стойкость против задирания в условиях сухого трения. [26]
![]() |
Двойные муфты сцепления. [27] |
Пары трения, состоящие из металлических дисков и дисков, имеющих металлокерамическое покрытие, несмотря на-их высокие эксплуатационные и фрикционные качества, пока не находят широкого применения в тракторных муфтах сцепления из-за некоторой сложности их производства и относительно высокой стоимости. [28]
Выпускаются следующие типы дисков: ДУВ-1 - диски узкие внутренние с металлокерамическим покрытием для работы без смазывания; ДУВ-2 - диски узкие внутренние с пластмассовым покрытием; ДУВ-3 - диски узкие с металлокерамическим покрытием для работы со смазыванием; ДУВ-4 - диски узкие внутренние без покрытия; ДУН-1 - диски узкие наружные плоские; ДУН-2 - диски узкие наружные синусные; ДШВ-1 и ДШВН - диски широкие внутренние и наружные синусные соответственно. [29]
Для защиты металлических поверхностей от действия высоких температур ( свыше 700) применяют керамические и металлокерамические покрытия. [30]