Напольное покрытие
Cтраница 3
К выбору текстильного коврового материала нужно подходить с учетом довольно жестких условий эксплуатации напольного покрытия в автомобиле. Оно подвержено значительному износу при трении, воздействию света, агрессивных сред, воды, плесени и должно противостоять этому воздействию. Покрытие должно сохранять свои свойства в широком интервале температур, иметь хорошие теплозащитные свойства и низкую массу, быть неогнеопасным. С точки зрения технологичности материал должен легко формоваться, иметь адгезию к обмазочным и пропиточным полимерным составам. Эти и некоторые другие требования порой не сочетаются, и для их обеспечения при производстве ковров учитывают свойства полимерного сырья, особенности способа изготовления, влияние структуры материала, высоту ворса и другие факторы. [31]
При эксплуатации автомобиля следует своевременно убирать образующиеся складки на поверхности обивок сидений, напольного покрытия, так как даже через непродолжительное время эти складки приводят к излому материалов и преждевременному их износу. [32]
 |
Физико-механические свойства рулонных полимерных материалов для покрытия пола автомобиля. [33] |
К выбору текстильного коврового материала нужно подходить с учетом довольно жестких условий эксплуатации напольного покрытия в автомобиле. Оно подвержено значительному износу при трении, воздействию света, агрессивных сред, воды, плесени и должно противостоять этому воздействию. Покрытие должно сохранять свои свойства в широком интервале температур, иметь хорошие теплозащитные свойства и низкую массу, быть неогнеопасным. С точки зрения технологичности материал должен легко формоваться, иметь адгезию к обмазочным и пропиточным полимерным составам. Эти и некоторые другие требования порой не сочетаются, и для их обеспечения при производстве ковров учитывают свойства полимерного сырья, особенности способа изготовления, влияние структуры материала, высоту ворса и другие факторы. [34]
При эксплуатации автомобиля следует своевременно убирать образующиеся складки на поверхности обивок сидений, напольного покрытия, так как даже через непродолжительное время эти складки приводят к излому материалов и преждевременному их износу. [35]
В ряде стран, например в ФРГ и Франции, в общественных зданиях распространены напольные покрытия из полиэфирных волокон, изготовляемые иглопробивным методом. [36]
 |
Производство цемента. [37] |
Изготовление, техническое обслуживание и повторная отделка внутреннего помещения грузоподъемника, установка и подгонка напольных покрытий, а также внутренняя или наружная очистка подъемника - все эти операции требуют применения летучих органических растворителей, мастик или клеев. Они могут представлять опасность как с точки зрения заболеваний центральной нервной системы, так и с точки зрения угрозы возникновения пожара. Хотя эти материалы используются для покрытия других металлических поверхностей, включая лестничные площадки и двери, представляемая ими опасность применения на грузоподъемниках особенно велика, потому что они занимают мало места и на их площади могут создаваться чрезмерные концентрации паров. Применение растворителей на наружных стенках подъемников также может быть опасным, потому что поток воздуха обычно ограничен, особенно в шахтах лифтов без выходов на промежуточных этажах, отчего вытяжка воздуха может быть затруднена. Шахты лифтов без выходов на промежуточных этажах обычно не оборудуются выходными дверьми, так как предназначены для перевозки грузов между двумя точками, минуя сразу несколько межэтажных перекрытий. Если грузоподъемники обслуживают 20 - й и более высокие этажи, то это означает, что между 1-ми 20 - м этажами установлена экспресс-линия по доставке грузов. [38]
 |
Участок передачи материалов, рассчитанный на применение тележек и транспортировку крупногабаритного оборудования. [39] |
В описанном способе может возникнуть необходимость при входе в чистое помещение использовать специальные коврики или напольные покрытия для удаления загрязнений с колес тележки. [40]
Однако ковровые плитки - более дорогой материал и его применяют в первую очередь там, где напольные покрытия испытывают высокую нагрузку на износ. [41]
Сланцевые гагаты используются для кровель, лестничных ступеней, дверных, оконных и балконных переплетов, напольных покрытий, каминов, биллиардных столов, панелей электрических переключателей и школьных досок. [42]
 |
Частичный разрез лифта с изображением в поперечном сечении важных узлов и деталей.| Чтобы избежать падения в шахту лифта, под нижний брус дверной коробки кабины лифта ставится башмак. [43] |
Перегрузка лифта предотвращается благодаря тому, что строго соблюдается соотношение между номинальной нагрузкой и общей площадью напольного покрытия лифта. Двери требуются на всех пассажирских лифтах для того, чтобы предупреждать застревание пассажиров в пространстве между порогом лифта и люком шахты или дверьми лифта. Лифтовые пороги должны быть оснащены аварийными уступами ( фартуками) высотой не менее 0 75 м для того, чтобы можно было предотвращать аварии, как показано на рис. 93.12. Лифты нужно оснастить предохранительными устройствами, способными остановить и задержать полностью загруженный лифт в том случае, если он превысил скорость движения или у него возникли неисправности в системе подвески. [44]
Эти столы составляются из нескольких элементов конструкционной стали и могут быть собраны таким образом, что сформируют напольные покрытия различного профиля. Верхняя часть стола ( т.е. на самом деле опалубка для отливки плиты межэтажного перекрытия) опускается на механических или гидравлических домкратах после того, как бетон схватится. Были изобретены специальные клювоподобные несущие устройства, чтобы после демонтажа столов поднять их на следующий этаж и смонтировать там для последующей заливки бетоном. [45]
Страницы: 1 2 3 4