Cтраница 2
Применяют для верхнего покрытия деталей и имитационной отделки под дерево. [16]
Если, кроме верхнего покрытия, повреждены также нижележащие слои пола ( изоляционный слой и др.), то ремонт должен быть произведен на всю глубину поврежденного участка. [17]
Конструкции полов и верхних покрытий выбирают с учетом технологического процесса, выполняемого в отдельных видах помещений. Наиболее распространенными являются цементобетонные, асфальтобетонные, асфальтовые, плиточные и деревянные полы. [18]
Применяют для нанесения верхних покрытий ( по грунтовке и шпаклевке) кузовов и деталей, окрашиваемых под цвет кузовов легковых автомашин. [19]
Лак предназначается для верхнего покрытия деталей имитационной отделки под дерево. [20]
Область применения полов с верхним покрытием из химически стойкого асфальта и битумобетона определяется химической стойкостью битума, используемого в качестве вяжущего для их приготовления, и в основном аналогична мастикам битуминоль. [22]
![]() |
Металлическая рейка для создания пустошовки. [23] |
Известны также полы с верхним покрытием из армированного металлической сеткой щелочестойкого бетона, обработанного уплотняющими жидкостями ( жидкое стекло и хлористый кальций), а также другие конструкции покрытий, выбираемые в зависимости от условий эксплуатации пола. [24]
Две накраски ( грунт и верхнее покрытие) на жестяных пластинках размером 40x130 мм, а также три накраски на пластинках того же размера, которые предварительно были подвергнуты продавливанию на приборе-прессе ( см. стр. [25]
![]() |
Конструкция химически стойких защитш. [26] |
В конструкциях XIII и XIV верхнее покрытие выполнено из битумобетона или плотного пекосмоляного щелочеустойчивого асфальта. [27]
Элементы пола, за исключением верхнего покрытия, выполняются из обычных строительных материалов. [28]
Изоляция железобетонных резервуаров и герметизация верхних покрытий осуществляется способом наклеивания пленочного материала на предварительно подготовленную железобетонную поверхность. Клей для приклеивания рекомендуется однотипного с пленкой состава. Пленочный материал хорошо поддается тепловой сварке и принимает фасонные формы деталей железобетонного резервуара я приклеивается, обеспечивая необходимую герметичность. [29]
После окончания работ и восстановления верхнего покрытия на первой половине дороги движение транспорта переносят на эту сторону, а на освободившейся стороне доро. Перед засыпкой концы секции соединяют сваркой. [30]