Пол - буровая
Cтраница 3
Со стороны желобной системы в проеме устья под подро-торную раму или непосредственно на пол буровой устанавливают приемную емкость для размещения в ней нижней части желонки и слива откачиваемой жидкости. Обычно для этого используют шахтную вагонетку с отверстием, которое соединяют с желобной трубой. На буровой вышке монтируется механизм для отвода желонки ( рис. 9.3) с помощью системы жестко закрепленных блоков и канатов. Ходовой конец каната соединяют монтажной скобой с канатом ле-бедки КЛ-3 или вспомогательной лебедкой. При облегченной конструкции механизма, выполненного из дугообразного отрезка трубы диаметром 60 мм, для перемещения в исходное положение используется контргруз массой 200 кг. [31]
 |
Принципиальная технологическая схема сбора, очистки и повторного использования буровых сточных вод. [32] |
Некоторая часть этой воды ( около 10 - 15 %) при очистке пола буровой попадает в желоба и оттуда в буровой раствор, основное же количество загрязненной воды сбрасывается в море. [33]
Низ буровой по всему пери етру до земли обшивался резинотканевым буровым укрытием а в пол буровой на рабочих местах были встроены металли еские решетки для выхода теплого воздуха. Агрегат АЖТ-S имеет следующую характеристику. [34]
Широкая часть блока имеет опоры для четырех ног вышки и является основанием для настила пола буровой на боковых участках и перед ротором. Удлиненная часть блока представляет собой приемные мостки. Концевой трап мостков выполнен в виде отдельной сварной фермы, имеющей сбоку конфигурацию ромба. Он навешивается на конец основной фермы при монтаже буровой, а для перевозки укладывается на мостки. [35]
Сборочные единицы моста размещены на металлоконструкции фермы моста, раме желоба и на площадке пола буровой. [36]
После крепления и тампонирования наклонной скважины необходимо забетонировать проем над отводной трубой до нулевой отметки пола буровой. [37]
В связи с увеличением глубины бурения и необходимостью применения сложного оборудования для герметизации устья скважины высота пола буровой увеличилась до 4 - 10 м, а масса отдельных агрегатов - до 25 - 30 т и более. Естественно, что монтаж такого тяжелого оборудования на большой высоте значительно усложнился. [38]
Над устьем скважины устанавливают тартальный чан и спускной жолоб из него за пределы буровой во избежание загрязнения пола буровой поднимаемой из скважины жидкостью. [39]
Перед началом оснастки талевой системы или перепуска каната необходимо соблюдать следующий порядок действий: опустить талевый блок на пол буровой таким образом, чтобы он во время оснастки сохранял устойчивое положение; убедиться в свободном вращении от руки шкивов на талевых блоках и проверить смазку подшипников; проверить надежность крепления всех соединений механизма; проверить легкость вращения обоймы; освободить обойму от барабана; освободить зажимное устройство каната. [40]
Подготавливают рабочее место у устья скважины: убирают инструмент, который не понадобится при спуске колонны, и очищают пол буровой, вровень со столом ротора устанавливают временный деревянный настил. Обращают внимание на усиление освещенности рабочих мест, навешивают дополнительные светильники. [41]
Подготавливают рабочее место у устья скважины: убирают инструмент, который не понадобится при спуске колонны, и очищают пол буровой, вровень со столом ротора устанавливают временный деревянный настил. [42]
По конструктивному исполнению все вышеперечисленные буровые установки серии ЭК-БМ аналогичны и отличаются только грузоподъемностью на крюке, высотой основания ( отметка пола буровой) и комплектностью циркуляционной системы, определяемой требованиями заказчика. [43]
Перепуск некоторой части каната в принципе возможен, поскольку подсчитанная по формуле (IV.55) длина учитывает встречающуюся иногда необходимость опускания талевого блока на пол буровой и в процессе проведения спуско-подъемных операций такой длины не требуется. [44]
Буровая установка Уралмаш - 9ДН комплектуется лебедкой У2 - 4 - 7Н, которая имеет только один ( главный) барабан и монтируется не на уровне пола буровой, а ниже, на одной раме с силовыми агрегатами. [45]
Страницы: 1 2 3 4