Поле - возбуждение
Cтраница 3
В режиме короткого замыкания поле возбуждения оказывается сильно ослабленным из-за размагничивающего действия продольной МДС якоря. [31]
 |
Ротор - с гребенчатой конструкцией полюсных наконечников. [32] |
Для того чтобы форма поля возбуждения в воздушном зазосе между полюсным наконечником и сердечником статора приближалась к синусоиде, полюсным наконечникам придают определенную форму. [33]
Меры к улучшению формы поля возбуждения принимаются главным образом для того, чтобы уменьшить содержание высших гармонических в нем самом, поскольку высшие гармонические, не принимая участия в процессе преобразования энергии, вызывают добавочные потери. При соединении обмотки якоря в звезду высшая гармоническая поля возбуждения порядка v перемагничивает маг-нитопровод якоря с частотой 50 v, вызывая в нем добавочные магнитные потери. [34]
 |
Ротор с гребенчатой конструкцией полюсных наконечников. [35] |
Для того чтобы форма поля возбуждения в воздушном зазоое между полюсным наконечником и сердечником статора приближалась к синусоиде, полюсным наконечникам придают определенную форму. [36]
Регулирование должно осуществляться изменением поля возбуждения при постоянной мощности. [37]
Меры к улучшению формы поля возбуждения принимаются главным образом для того, чтобы уменьшить содержание высших гармонических в нем самом, поскольку высшие гармонические, не принимая участия в процессе преобразования энергии, вызывают добавочные потери. При соединении обмотки якоря в звезду высшая гармоническая поля возбуждения порядка v перемагничивает маг-нитопровод якоря с частотой 50 v, вызывая в нем добавочные магнитные потери. [38]
 |
Кинематическая схема электродифференциального механизма подачи ЭДМ. [39] |
Включение сопротивлений для ослабления поля возбуждения машины МС производится так же, как и в предыдущем случае. [40]
Применена зависимая схема управления полем возбуждения прокатных двигателей в функции якорного напряжения. [41]
Рассмотрим влияние поля якоря на поле возбуждения. Это влияние называется поперечной реакцией якоря. [42]
В синхронных двигателях этого типа поле возбуждения образуется за счет остаточной намагниченности магнитопровода ротора, выполненного из магнитно-твердого материала. В отличие от магнитоэлектрических синхронных машин, магнитопровод ротора которых подвергается предварительному намагничиванию в специальном устройстве, ротор гистерезисных машин намагничивается вращающимся полем обмотки якоря в процессе пуска. [43]
Влияние магнитного поля якоря на поле возбуждения машины называют реакцией якоря. [44]
В синхронных машинах этого типа постоянно-направленное поле возбуждения образуется с помощью постоянных магнитов. [45]
Страницы: 1 2 3 4