Cтраница 4
Акционерное общество Вяртсиля основано в 1834 г. Ему принадлежат 12 заводов и фабрик, на которых занято около 13 тыс. человек. Часть заводов, в том числе завод Маскин оч Бро, занимается проектированием, иаготовлением и модернизацией бумаго - и карто - ноделательных машин и другого оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности. [46]
В пишущую машину вставляют не менее двух листов бумаги, чтобы предохранить вал от преждевременного износа. При вкладывании бумаги в машину нужно открыть на себя рычаг бумагоосво-ч ч водителя, вложить бумагу между щитком и валом, поднять бумаго - держатель и выровнять четыре угла листа, соединив их вместе, ч закрыть бумагоосвободитель. [47]
Уровень отработки отдельных элементов системы управления автоматизированным электроприводом и качество электроизделий были явно недостаточными. Это имело место из-за небольшого количества отечественных бумаго - и картоноделательных машин, изготовленных отечественными заводами бумагоделательного машиностроения, и отставанием этих машин по параметрам ( ширина, скорость) и качеству изготовления от уровня, достигнутого передовыми машиностроительными фирмами. В результате этого освоение электроприводов бумаго - и картоноделательных машин недопустимо затягивается, причем требуемые характеристики достигаются за счет затраты большого труда, связанного с переделкой и подгонкой отдельных элементов электропривода на месте установки, и больших потерь машинного времени. [48]
К отделочным агрегатам относятся меловальные машины, продольно-резательные станки, супер каландры, на которых осуществляется окончательная отделка, резание и намотка продукции в рулоны товарного размера. В отличие от бумаге - и картонодела-тельных комплексов, отделочные агрегаты характеризуются циклическим режимом работы. В настоящее время наблюдается тенденция к объединению бумаго - и картоноделательных комплексов и отделочных агрегатов, например интегрирование меловальных установок в бумагоделательные машины, производящие высококачественные сорта бумаги для офсетной печати. [49]
После войны финские машиностроительные фирмы, организуя производство бумаго - и картоноделательных машин, широко использовали лицензии американских, английских и других иностранных фирм. Однако какая-то часть узлов и деталей изготовляется по лицензиям иностранных фирм и в настоящее время. Незначительную часть в комплектации бумаго - и картоноделательных машин занимают импортируемые узлы и детали. [50]
Современная организация монтажных работ, проводимая скоростным методом, сопровождается концентрацией техники, материально-технических ресурсов и монтажного персонала. Она должна быть построена на основе систематизации и обобщения аналогичного опыта и практического навыка квалифицированных специалистов-монтажников, предусматривать совмещение отдельных видов работ. План-график поставки оборудования и материалов на монтажную площадку должен быть согласован с графиком очередности монтажа. Этот график должен учитывать возможность складирования оборудования и материалов на перекрытиях зданий ( в особенности при монтаже бумаго - и картоноделательных машин) и обеспечивать удобство доставки оборудования, идущего в монтаж в первую очередь, к месту установки без дополнительных перевалок. Если, например, в одном здании одновременно монтируются две широкие быстроходные бумагоделательные машины, когда общий вес оборудования может достигать 5 - 10 тыс. т, необходима разработка рациональной схемы подачи оборудования и его размещения. [51]
В последнее время широкое распространение получила разработанная советскими специалистами многоцелевая консистентная смазка ЭШ-176, изготовленная на смешанных литиевых, цинковых и свинцовых мылах и обладающая более высокими антифрикционными свойствами, чем, например, УТВ ( 1 - 13) или ЦИАТИМ-203 и ЦИАТИМ-201. Она имеет более высокую прочность на выдавливание ( до 140 кГ / см2), может работать в широком диапазоне температур ( ют - 55 до 110 С), обладает более высокой адгезией с трущимися поверхностями и влагостойкостью. Эта смазка не теряет свои смазочные свойства в течение 15 - 20 тыс. час, но требует систематической добавки через каждые 4 тыс. час. Она особенно эффективно применяется для смазки сферических роликоподшипников сукноведущих валиков сушильной части на широких высокоскоростных бумагоделательных машинах взамен консистентной смазки ЦИАТИМ-201, которая обладает слабой адгезией с трущимися поверхностями. Количество подшипниковых узлов в этой части у высокоскоростных бумаго - и картоноделательных машин достигает 300 - 400 единиц. Эти узлы работают в условиях высокой температуры и влажности и являются наиболее слабым конструктивным звеном и наиболее частой причиной аварий и простоев. [52]