Полет

Cтраница 1

Полет совершается в таких условиях, что можно учитывать только тяготение ракеты к Земле и считать, что Земля имеет сферическую структуру. [1]

Исследование с высоким разрешением сверхтяжелых ядер методом радиационных повреждений в пластмассах. Данные по Ne и Si усреднены по измерениям многих треков, полученных путем облучения в ускорителе. В данных по Fe представлен разброс в процессе измерений примерно 50 остановившихся ядер. Точки для шести сверхтяжелых ядер дают значения интенсивности травления во многих точках вдоль траекторий этих ядер, регистрируемых в большой стопке лексана. [2]

Полет проходил на большой высоте в течение 80 ч, и в четверти стопки были обнаружены семь ядер с зарядом выше, чем v железа. [3]

Полет с Земли на другие планты можно разделить на три фазы: 1) полет в области сферы действия Земли, 2) полет в поле тяготения Солнца до границы сферы действия планеты, 3) движение в области сферы действия планеты. [4]

Полет же продолжительностью в 75 лет позволяет совершить прыжок в грядущее на целый миллиард лет. [5]

Полет зимой над Русской равниной - вещь еще более однообразная, чем летом. [6]

Фигуры высшего пилотажа для авиамоделей. 10. [7]

Полет в вертикаль - плоскость ной. [8]

Полеты в очередные отпуска туда и обратно 1 паз на человека в год. [9]

Полеты со сверхзвуковыми скоростями, достижение высот в десятки и сотни километров, изучение глубин океанов, контроль и управление сложнейшими производственными процессами и целый ряд других важнейших задач, выдвигаемых развитием современной науки и техники, не могут быть успешно решены, если нет возможности осуществлять контроль и управление различными объектами на расстоянии. [10]

Полет при гиперзвуковых скоростях первоначально рассматривался только в сфере исследовательской деятельности и, в конечном итоге, применительно к военной авиации. Однако последние исследования указывают на существование коммерческих возможностей для летательных аппаратов будущего. По-видимому, полет при скоростях около 6 М и выше может обеспечить специфические преимущества транспортных самолетов ультрадальнего класса. Преодоление конструкционных преград является первой задачей, решение которой необходимо для создания этих самолетов. Композиционные материалы могут быть одним из ключевых средств решения этой задачи. Как и в случае сверхзвуковых самолетов, большая часть конструкции гиперзвукового самолета не испытывает высоких температур. В других частях могут использоваться металлические композиционные материалы для того, чтобы обеспечить необходимую для экономичной эксплуатации массу конструкции. [11]

Схема обработки участка челночным способов, 82. [12]

Полеты над участком производятся строго по сигналам. [13]

Полет на больших высотах происходит в атмосфере разреженного воздуха. [14]

Полет из Клина, 1887, и разные. [15]

Страницы: 1 2 3 4