Ползунок - реохорд
Cтраница 2
При несоответствии между положениями щетки дистанционной приставки и ползунка реохорда моста между ними появляется напряжение небаланса, которое усиливается до нужной величины и подается на электродвигатель. Вал электродвигателя череа редуктор соединен с ползунком реохорда моста. [16]
 |
Принципиальные схемы. [17] |
При несоответствии между положениями щетки дистанционной приставки и ползунка реохорда моста между ними появляется напряжение небаланса, которое усиливается до нужной величины и подается на электродвигатель. [18]
 |
Принципиальная схема регулятора зазора. [19] |
Таким образом, образуется следящая система, в которой ползунок реохорда Р следит за входным напряжением БЗД. Поэтому напряжение, снимаемое с реохорда Р и подаваемое в суммирующее устройство, будет всегда пропорционально напряжению месдозы. [20]
Заметив направление отклонения стрелки гальванометра, передвигают в соответствующую сторону ползунок реохорда, добиваясь того, чтобы при включении К стрелка гальванометра не отклонялась. [21]
Затем погружают электроды в растворы, включают рубильник и устанавливают ползунок реохорда в такое положение, при котором - звук в телефонах будет наименьшим. [22]
Перемещение показывающей стрелки а 10 или 20 % вызывает перемещение ползунка реохорда из одного крайнего положения в другое. [23]
Если приращение сопротивления Rt имеет другой знак, то двигатель перемещает ползунок реохорда в обратную сторону до достижения равновесия, так как изменение знака приращения сопротивления Rt вызывает изменение фазы напряжения на входе усилителя на 180 и тем самым вращение двигателя в противоположную сторону. [24]
Когда это напряжение уменьшится до нуля, вращение электродвигателя прекратится, ползунок реохорда остановится в положении, строго соответствующем положению щетки датчика. [25]
Если приращение сопротивления Rt имеет другой знак, то двигатель перемещает ползунок реохорда в обратную сторону до достижения равновесия, так как изменение знака приращения сопротивления Rt вызывает изменение фазы напряжения на входе усилителя на 180 и тем самым вращение двигателя в противоположную сторону. [26]
 |
Принципиальные схемы. [27] |
Когда это напряжение уменьшится до нуля, вращение электродвигателя прекратится, ползунок реохорда остановится в положении, строго соответствующем положению щетки датчика. [28]
В блоке компенсации давления БКД имеется двухфазный серводвигатель, который вращает ползунок реохорда. Последний питается переменным током и его выходной сигнал пропорционален давлению, имеющему место при толщине полосы, равной заданному значению. Для управления серводвигателем служит усилитель, установленный в блоке БУ, измеряющий напряжение разбаланса в суммирующей точке сумматора ЭПС. Таким образом, блоки БКД и БУ образуют замкнутую следящую систему, которая во время настройки стана на прокатку новой партии полос 1втоматически сводит до нуля напряжение разбаланса в суммирующей точке путем компенсации выходных напряжений автоттотен-циометров месдоз. При этом все остальные входные сигналы сумматора равны нулю. [29]
 |
Принципиальные схемы. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5