Буна
Cтраница 1
Буна S4T - пластичный бутадиен-стирольный каучук. [1]
 |
Схема речных полузапруд. [2] |
Буны и волноломы предназначены для закрепления пляжа и накопления пляжевого материала, перемещения уреза воды от сооружения в сторону моря; эти сооружения широко применяются, например, для укрепления берегов Черного моря в районе Туапсе - Сухуми. [3]
Буна был создан в Германии в 1920 г., но, к сожалению, оказался хуже натурального каучука. Для изготовления автомобильных покрышек использовался БСК, известный также под названием бу-на - S. Последний был получен сополимеризацией бутадиена ( 3 части) и стирола ( 1 часть) в условиях свободнорадикального процесса. Как и бутадиеновый каучук, бутадиенстирольный каучук впервые был использован в Германии. В отличие от буиа его можно вулканизировать, что приводит к получению отличного и экономически выгодного эластомера, заменителя натурального каучука, пригодного для многих целей. [4]
Буна 115 первоначально разработан с целью применения в качестве шинного каучука, буна 85 - для изделий из твердой резины, а буна 32 - в качестве мягчителя при переработке и шприцевании. [5]
 |
Диапазоны применения хладагента R134a. [6] |
Буна - Н, Хайпалон 48, Неопрен, Нордел, а также со шлангами, фугурованными нейлоном. Как показал анализ, проведенный фирмой Du Pont, изменение массы и линейное набухание таких материалов, применяемых в отечественном холодильном оборудовании, как феноштастовые и полиамидные колодки, текстолит, паронит и полиэтилентерефталатовые пленки, при старении в смеси SUVA R134a с полиэфирным маслом Castrol SW100 при 100 С в течение 2 недель были незначительными. [7]
Буна S3, с несколько повышенным содержанием стирола, представляющая собой дальнейшее развитие двух первых типов, также - продукт со слабоупорядоченной структурой, который еще должен подвергаться термической деструкции ( см. стр. [8]
Буна S является универсальным типом синтетического каучука и может применяться взамен натурального каучука почти во всех случаях, за исключением тех, когда требуются прочные ненаполненные вулканизаты. [9]
Буна N ( относится к нитрилам) применяется наиболее часто. [10]
 |
Схема устройства подводной смесительной буны в русле. [11] |
Подводная буна ( рис. 13) выполняется из камня или железобетонных элементов и располагается поперек русла под углом менее 90 в сторону течения реки. Буна имеет небольшой уклон в верхней части по мере удаления от берега. [12]
Смесительная буна такого типа может обеспечить 50-кратное смешение сточных вод с водой водоема даже при малых скоростях движения воды в руслах рек. [13]
 |
Кайель с неопреновой оболочкой поверх изолированных. [14] |
Буна N есть сополимер мономеров бутадиена и акролонитрила, количественное соотношение которых может быть различным в зависимости от того, каким должен быть материал: с высокой маслостойкостью или стойким к низкой рабочей температуре. [15]
Страницы: 1 2 3 4