Подземный бункер
Cтраница 1
Разгрузочный подземный бункер; 2 - дробплмюе отделение; 3-наклонная эстакада топлпвоподачи; 4 - пункт пересыпки; 5 - котельная; 6 - машинный зал; 7 - помещение подогревателей; 8 - электриче-скнй и тепловой щиты; S - распределительное устройство; ГО - циркуляционная насосная; 11 - золоудаление; 12 - золотой бункер. [1]
Верхняя часть подземного бункера выполнена железобетонной, нижняя - из стальных листов. На фланце нижней части укреплен лотковый питатель, который передает уголь на наклонный ленточный транспортер. Транспортер ведет загрузку передвижного бункера с забрасывателем. Принцип работы самого бункера описан выше. [2]
Разгрузка автомашины осуществляется в подземный бункер, откуда вибрационным питателем, установленным под небольшим углом подъема, уголь подается к вертикальному вибрО транспортеру, поднимается на уровень верхнего среза котловых бункеров, перемещается по горизонтальной линии, составленной из вибротранспортеров, и заполняет бункера. [3]
На рис. 2 приведена схема установки уровнемера на рукаве подземного бункера. [4]
По второй схеме, в отличие от первой, под коротким подземным бункером устанавливается не два ленточных транспортера ( конвейера), а один стационарный, который ссыпает разгружаемый уголь в первичную кучу. Для распределения угля по складу и его штабелирования применяют скреперную лебедку. [5]
Хождение по откосам и верхней поверхности штабеля разрешается только по трапам и ходовым доскам, а в местах штабеля, где подозревается наличие очагов горения, и по свеженасыпанному углю у приемных подземных бункеров склада хождение запрещается. [6]
Топливом для электростанции служат бурые угли, добываемые в районе Мерзебурга и поставляемые по железной дороге в большегрузных вагонах. Специальный подземный бункер, в который разгружается поступающий уголь, в зимнее время выполняет роль размораживающего устройства. Из этого бункера уголь подается в дробильнюе отделение и оттуда по наклонной эстакаде в бункера котельной. [7]
Склады топлива делятся на открытые и закрытые. Последние представляют собой подземные бункеры с затворами или питателями, передающими топливо на ленточные транспортеры или вагонетки. В зависимости от мощности станции, вида топлива, территориального расположения станции и местных условий открытые склады оборудуют ручными вагонетками - коппелевскими или видоизмененными, электрическим тельфером с грейфером, железнодорожными или мостовыми кранами с грейферами. При очень прочных топливах могут применяться скреперные установки. [8]
 |
Склад угля, оборудованный колесными скреперами и бульдозерами. [9] |
Транспортирование угля вдоль штабелей и его укладку в штабеля выполняют колесные скреперы. Выгрузка угля из подземных бункеров производится ленточными питателями 7 на, ленточный конвейер 6, подающий уголь на конвейеры основного тракта системы тогаливопо-дачи. [10]
Вместе с тем обращает на себя внимание использование в ФРГ для этих целей автомашин с вакуумной установкой. В этом случае шлак, поступающий из топок котлов, проходит через дробилку и затем собирается в подземном бункере. Из этого бункера размолотый шлак засасывается в закрытый кузов автомашины, оборудованной вакуумной установкой. Такое решение дает возможность круглогодично использовать автомашины, предназначенные для подметания улиц в летнее время. В случае устройства отдельно - стоящих котельных не исключена возможность применения для йывоза шлака автомашин-самосвалов. [11]
Для быстрой разгрузки такого состава на базисных и других складах большой емкости проектируют точечные устройства, аналогичные устройствам для разгрузки формовочных песков ( см. рис. 1), или ряд подземных бункеров по всей длине разгрузки, являющихся одновременно и хранилищем кокса. [12]
Большинство соляных предприятий оборудовано совр. Соляные шахты оснащены горным оборудованием для добычи и транспортировки соли: скреперными алоктрич, установками, скиповыми и клетьевыми электрич. На озерных предприятиях применяются мощные соляные комбайны отечественной конструкции, разрабатывающие на соляных озерах пласты соли на глубину 8 - 10 м; обогатительные установки для осветления и очистки соли, работающие в сцепе с солекомбайиами, саморазгружающиеся вагоны большой емкости в сочетании с подземными бункерами и транспортерами для механизированной разгрузки и погрузки соли; экскаваторы для погрузки соли из бугров и др., оборудование. В меньшей мере механизированы выварочные з-ды и предприятия, добывающие соль в бассейнах. [13]
В результате эксплуатации был накоплен значительный опыт их работы в условиях динамического нагружеиия. После окончания войны научные исследования были продолжены в направлении разработки современных конструкций подземных укрытий для защиты военных объектов и установок от действия волны ядерного взрыва. В этих условиях осадка конструкций, в том числе тонкостенных трубчатых элементов, происходит в вертикальном, а не в горизонтальном направлении, и конструкция работает подобно подземным бункерам для запуска ракет. [14]
Физическая аудитория была с концентрически поднимающимися к небу ярусами и всевозможными приспособлениями для лекционных демонстраций. Демонстрационные кабинеты и лаборатории для начинающих снабжались электричеством, газом, водой и всеми теми мелкими, казалось, удобствами, которые делают жизнь и работу в физической лаборатории необычайно приятной. В институте построили и Магнитную башню высотой в 30 метров, где проводили магнитные и оптические исследования. Соорудили подземные бункеры для особо точных экспериментов; там всегда стояла постоянная температура. [15]
Страницы: 1 2