Пересыпной бункер

Cтраница 1

Пересыпной бункер отделен двумя конусными затворами от верхнего загрузочного бункера 2 и от загрузочной зоны 7 печи, что обеспечивает его герметичность и предотвращает прорыв печных газов на площадку для обслуживания. [1]

Процесс смешения в пересыпном бункере идет медленно. [2]

Спиралеобразный распределительный конус.| Механизм для выгрузки извести ( улита. [3]

Последующая перегрузка шихты в пересыпной бункер и ее подача в печь происходят периодически и разновременно при опускании верхнего и нижнего конусных затворов с помощьюупневматических устройств. Назначение нижнего конусного затвора еостоит в равномерном распределении шихты по сечению печи. [4]

Входные отверстия у горловин пересыпных бункеров должны быть закрыты ограждающими решетками. [5]

Бункер с плоскими стенками. [6]

На рис. 109 изображен более сложный и очень распространенный тип пересыпного бункера. [7]

Машина оборудована отвальным ленточным транспортером, устанавливаемым под углом, и оснащена пересыпным бункером и плужком для сбрасывания материала. Подъем и опускание транспортера производятся лебедкой с помощью траверсы. [8]

Машина оборудована отвальным ленточным конвейером, который можно устанавливать в рабочее положение под углом 20, и оснащена пересыпным бункером, плужком для сбрасывания материала и траверсой для подъема и опускания конвейера. Отвальный конвейер поднимают и опускают при помощи лебедки с электрическим приводом. [9]

Скреперный угольный склад. [10]

Здесь уголь из узла пересыпки разгрузочного устройства подается лентами 10 ( вдоль всего оклада топлива, где с помощью сбрасывающей тележки и передвижного транспортера создается первичный штабель, откуда уголь переносится грейфером перегружателя в любую точку штабеля. Для подачи топлива со склада в котельную оно забирается грейфером со штабеля в пересыпной бункер, встроенный в левой опоре крана ( рис. 10 - 8), и из бункера поступает на ленту 11, идущую, как и лента 10, вдоль всего склада. [11]

Пластинчатые конвейеры для выгрузки торфа из бункеров размещают вдоль разгрузочных путей. Такие конвейеры в большинстве случаев бывают разделены на две самостоятельно работающие секции с особыми натяжными устройствами. В середине разгрузсарая предусматривается пересыпной бункер, из которого торф поступает на тракт топливоподачи. Для восстановления сыпучести торфа при выгрузке применяют бурорыхлительные машины. Самоходный агрегат для механизированной разгрузки торфа конструкции ЦКБ ( Центрального Конструкторского Бюро) Главэнергоремонт применен на Ижевской ТЭЦ. Клино-скребковая машина, обеспечивающая разгрузку одного вагона за 1 2 мин, применяется на Ивановской ГРЭС. [12]

Техническая характеристика многоковшовых погрузчиков. [13]

Сдвоенные ковшовые элеваторы машины С-492 подвешены на самоходном портале, передвигающемся по рельсовым нитям, уложенным по обе стороны железнодорожного пути. На этом же портале установлены два ленточных конвейера. Один из них - передаточный реверсивный - установлен вместе с ковшовым элеватором на раме; второй - отвальный - подвешен сбоку портала. Специальной лебедкой через систему полиспастов ковшовый элеватор опускается в кузов полувагона или платформы. Захваченный ковшами груз ссыпается на передаточный конвейер, затем через пересыпной бункер подается на отвальный конвейер, а оттуда выгружается в штабель или непосредственно в транспортные средства. Отвальный конвейер имеет плужковый сбрасыватель. [14]

Страницы: 1