Бурение - пилотная скважина
Cтраница 1
Бурение пилотной скважины ( рис. 3.47 а) - особо ответственный этап работ, от которого во многом зависит конечный результат. Оно осуществляется при помощи породоразрушающего инструмента - буровой головки со скосом в передней части и встроенным излучателем. [1]
Завершение бурения пилотной скважины оформляется актом приемки пилотной скважины, в котором указываются фактические координаты и углы наклона точек входа и выхода скважины. К акту прилагается компьютерная распечатка координат траектории скважины. [2]
В процессе бурения пилотной скважины буровой раствор выходит на поверхность в точке входа скважины. После выхода пилотной скважины на трубном берегу раствор начинает выходить на поверхность на обоих берегах. Оборудование для очистки бурового раствора, как правило, размещается на площадке буровой установки. В случае большой ширины преграды для обратной перекачки бурового раствора может быть протянут временный трубопровод. [3]
Для управления направлением бурения пилотной скважины существует система навигации или блок контроля. Система включает в себя: скважинный зонд, компьютер, приборы, показывающие положение в скважине, в некоторых установках имеется кабель, соединяющий скважинный инструмент с наземным компьютером. Этот блок помещается внутри бурового става в немагнитной переходной камере. [4]
Сущность метода ГНБ заключается в бурении пилотной скважины по трассе прокладываемого трубопровода с последующим обратным прохождением расширителя для увеличения диаметра скважины. Трубопровод прикрепляется к расширителю и протаскивается к начальной точке бурения. [5]
Технологическая схема и последовательность выполнения работ по бурению пилотной скважины определяются проектом, исходя из геологического строения дна водной преграды, вида применяемого бурового оборудования, сезонности, сроков выполнения работ и других факторов. [6]
 |
Проектный и фактический профили. [7] |
Фактическое залегание трубопровода может отличаться от ожидаемого в результате неустойчивости пород при бурении пилотной скважины и стремления расширителей фрезеровать стенку скважины при проведении технологических операций. [8]
Строительство подземных коммуникаций по технологии горизонтального направленного бурения осуществляется в три этапа: бурение пилотной скважины, последовательное расширение скважины и протягивание трубопровода. [9]
Оборудование фирмы Черрингтон, используемое ПЛС, предусматривает следующую последовательность работ при прокладке трубопровода - бурение пилотной скважины, ее последующее расширение до конечного диаметра за один этап, калибровка и протаскивание дюкера. Одноэтапное расширение предъявляет повышенные требования к прочности бурового инструмента. В целях обеспечения очистки ствола скважины от выбуренной породы необходимо применять буровой раствор с высокими структурно-механическими свойствами. Объем используемого бурового раствора может изменяться от 7000 до 30000 м3 в зависимости от длины и диаметра перехода. [10]
 |
Траектория горизонтальной скважины, . пробуренной малогабаритным. [11] |
Проводка такой, скважины свидетельствует о высокой точности ориентирования: двигателя в процессе бурения и возможности бурения пилотных скважин малого диаметра по траектории поверхность - поверхность. [12]
Первая оценка возможного напряженного состояния трубопровода в данной скважине может быть сделана с использованием данных инклино-метрии по результатам бурения пилотной скважины без учета наличия зазоров между стенками трубопроводом и скважины. [13]
После сборки пакета трубопроводов производят гидравлическое испытание рабочего трубопровода. К началу бурения пилотной скважины пакет трубопроводов должен быть готов к протаскиванию. [14]
Как уже было отмечено, оборудование и технология, используемые при наклонно-направленном бурении, во многом заимствованы из техники и технологии бурения скважин на нефть и газ. Узлы буровых установок, применяемых при строительстве трубопроводов, подобны аналогичным узлам буровых станков для бурения нефтегазовых скважин, с тем существенным отличием, что установка для ННБ установлена на наклонной раме, а не на вертикальной буровой вышке. Процесс бурения пилотной скважины при ННБ не отличается существенно от процесса бурения наклонно-направленной скважины. Бурильные трубы и скважинный инструмент в общем взаимозаменяемы с используемыми при бурении нефтегазовых скважин. В процессе бурения также применяют буровой раствор. [15]
Страницы: 1 2