Реактивно-турбинное бурение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если вы считаете, что никому до вас нет дела, попробуйте пропустить парочку платежей за квартиру. Законы Мерфи (еще...)

Реактивно-турбинное бурение

Cтраница 2


В ряде случаев для бурения скважин в сложных геологических условиях для достижения максимальной вертикальности применяют агрегаты реактивно-турбинного бурения диаметром 920 мм и более и роторно-турбинного бурения диаметром 760, 640, 590, 490 и 445 мм. Эти компоновки, сочетающие в себе принципы нижнего размещения центра тяжести, реактивного движения или роторного вращения системы, эффективны для проводки вертикальных интервалов глубоких и сверхглубоких скважин. Осевая нагрузка на долото при бурении РТБ создается с помощью грузов, навешиваемых на корпусную часть турбобуров.  [16]

На основе применения турбобуров в 1949 - 1958 гг. Р. А. Иоав несяном, Г. И. Булахом и М. Т. Гусманом была создана техника и технология реактивно-турбинного бурения скважин увеличенных диаметров как для нужд нефтяной, так и для других отраслей промышленности. Агрегаты РТБ, сконструированные в этот период, успешно применяются для решения указанных задач. Для этих целей разработаны специальные турбобуры.  [17]

Еще в пятидесятых годах текущего столетия лабораторией Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники ( ВНИИБТ) был выполнен значительный объем научно-исследовательских работ, определивших теоретические основы технологии реактивно-турбинного бурения. На базе выполненных работ был создан ряд конструкций забойных буровых машин реактивно-турбинного бурения, успешно выполнявших проходку шахтных стволов и скважин большого диаметра.  [18]

В зависимости от назначения различаются турбобуры: для сплошного бурения шарошечными и алмазными долотами; колонковые турбодолота КТД; специальные для бурения стволов большого диаметра методом РТБ ( реактивно-турбинного бурения); для наклонного бурения ( турбинный отклонитель); для бурения вставными долотами.  [19]

В зависимости от назначения различаются турбобуры: для сплошного бурения шарошечными и алмазными долотами; колонковые турбодолота КТД; специальные для бурения стволов большого диаметра методом РТБ ( реактивно-турбинного бурения); для наклонного бурения ( турбинный ртклонитель); для бурения вставными долотами.  [20]

В настоящее время в СССР шарошечные долота выпускаются одно -, двух - и трехшарошечными. Для реактивно-турбинного бурения и бурения шахтных стволов эпизодически изготовляются многошарошечные сварные буры большого диаметра. За рубежом отдельные фирмы разрабатывают и выпускают также четырех -, шести - и многошарошечные долота большого диаметра.  [21]

По характеру разрушения горных пород различают механические и немеханические способы бурения. К механическим относятся вращательные способы ( роторное, турбинное, реактивно-турбинное бурение и бурение с использованием электробура и винтовых забойных двигателей), при которых горная порода разрушается в результате прижатого к забою породоразрушающего инструмента ( бурового долота), и ударные способы. Немеханические способы бурения ( термические, электрические, взрывные, гидравлические и др.) пока не нашли широкого промышленного применения.  [22]

Небольшие размеры площади нефтеносности ( 589 га) позволяют эксплуатировать месторождение одной шахтой. Бурение стволов может быть осуществлено установкой реактивно-турбинного бурения ( УРТБ), разработанной ВНИИБТ.  [23]

24 Схема забуривания устья в крепких породах агрегатом ТАБУСС-2 / 40. [24]

Для улучшения запуска валов и устойчивой их работы в проходные отверстия долот устанавливают насадки диаметром 48 - 50 мм. В остальном режим бурения тот же, что и при реактивно-турбинном бурении стволов и скважин большого диаметра, только осевое усилие выбирается в зависимости от числа ступеней в турбине.  [25]

Еще в пятидесятых годах текущего столетия лабораторией Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники ( ВНИИБТ) был выполнен значительный объем научно-исследовательских работ, определивших теоретические основы технологии реактивно-турбинного бурения. На базе выполненных работ был создан ряд конструкций забойных буровых машин реактивно-турбинного бурения, успешно выполнявших проходку шахтных стволов и скважин большого диаметра.  [26]

В 1953 г. на вентиляционном шурфе шахты № 8-бис в Донбассе было проведено промышленное испытание первой установки РТБ, за 50 дней пробурено 17 5 м вертикальной выработки диаметром 2 07 м в породах с коэффициентом крепости f10 - f - 12 по шкале проф. В дальнейшем работы по совершенствованию существующих и разработке новых конструкций буров, технологий бурения, крепления, осушения и других технологических процессов велись в специально созданной при ВНИИБТ лаборатории реактивно-турбинного бурения коллективом, который возглавил канд. По его инициативе в Донбассе был создан трест Спецшахтобурение для бурения стволов и скважин большого диаметра.  [27]

28 Схема удаления зубьев с шарошек долот. [28]

Применяемые в РТБ серийные долота предназначены для бурения обычных скважин. Поэтому зубья в шарошках расположены так, чтобы обеспечивалось полное перекрытие забоя скважины при вращении долота вокруг своей оси. При реактивно-турбинном бурении, когда долото, вращаясь вокруг своей оси, одновременно перемещается по забою вокруг оси бура и обрабатывает таким образом забой ствола или скважины большого диаметра, необходимость в подобном расположении зубьев в шарошках долота отпадает. По мере износа ( затупления) указанных зубьев в соприкосновение с забоем вступают зубья венцов Б ч А.  [29]

При постоянном увеличении выполняемых объемов работ потребности народного хозяйства в этих выработках удовлетворяются не полностью. Буровые работы РТБ производят многочисленные мелкие разрозненные организации, у многих специалистов отсутствуют теоретическая подготовка и практический опыт. В условиях, когда в вузах и техникумах вопросы реактивно-турбинного бурения рассматриваются лишь в общих чертах, отрицательно сказывается на навыках производственников недостаточное количество технической литературы по РТБ и прежде всего по технологии работ и технике безопасности.  [30]



Страницы:      1    2    3