Нижняя половина - цилиндр
Cтраница 1
Нижняя половина цилиндра всегда остывает быстрее верхней. [1]
 |
Проточная часть компрессора. 1 - рабочая лопатка. 2 - направляющая лопатка. 3 - спрямляющая лопатка. [2] |
Нижняя половина цилиндра опирается четырьмя лапами, составляющими с ней одно целое, на фундаментные стойки. Передние две лапы цилиндра выполняются с П - образным пазом, охватывающим две поперечные шпонки. [3]
Нижняя половина цилиндра в части высокого давления фиксируется. [4]
Нижняя половина цилиндра W ( t, 8): t 0 является НП, которое можно представить как / - ( у) для направленной в будущее и непродолжаемой в будущее времениподобной кривой у. [5]
В нижней половине цилиндра расположен раздвоенный выхлопной патрубок, к которому присоединяются две перепускные трубы. [6]
Дальше положение нижней половины цилиндра выверяют с применением динамометров ( рис. 98, а) и уровня. Под штоки динамометров укладывают стальные закаленные круглые подкладки, входящие в общий комплект динамометров. Сначала все динамометры ввертывают в фундаментные рамы до соприкосновения с подкладками. При этом большую стрелку индикаторов динамометров следует установить в нулевое положение. [7]
Большие прогибы нижних половин цилиндра турбины и ЦНД компрессора не позволяют получить удовлетворительные показатели центровки по муфтам без предварительного закрытия этих цилиндров и сбалчивания их горизонтального разъема. [8]
При сборке нижней половины цилиндра компрессора высокого давления всасывающая камера устанавливается на ровном месте и к ней подводится часть высокого давления. Эта часть стропится двумя гаками с помощью четырех приспособлений, изображенных на фиг. [9]
Окончательно установив нижнюю половину цилиндра и корпуса подшипников турбин ЛМЗ и ТМЗ, производят необходимые замеры, по которым обрабатывают заготовки постоянных подкладок. Перед тем как приступить к замерам, на эскизе расположения закладных плит нумеруют каждую подкладку и такими же цифрами маркируют нерабочие плоскости соответствующих им заготовок. Расстояние между опорными брусками закладных плит и нижней плоскостью фундаментной рамы замеряют по концам брусков так, чтобы расстояния между точками замеров были соответственно меньше ширины и длины заготовки подкладки на 10 - 15 мм. [10]
Запрещается шабрить нижнюю половину цилиндра турбины под подвешенной крышкой цилиндра. Эту работу следует производить при отведенной в безопасное место или выставленной на подкладки крышки цилиндра. [11]
Как производится выверка нижних половин цилиндра с использованием динамометров. [12]
Боковые зазоры в нижней половине цилиндров проверяются с помощью щупа. Для замера нижнего зазора в нижней половине цилиндра и зазоров в верхней половине цилиндра на вал роторов в месте расположения уплотнений наклеиваются полоски бумаги толщиной 0 4 мм, покрытые тонким слоем краски ( берлинская лазурь), и производится контрольный поворот роторов. [13]
При уплотнении стыка фланец нижней половины цилиндра покрывают слоем мастики толщиной 0 2 - 0 5 мм. Большая толщина слоя мастики может привести к короблению фланца или к пробою стыка. Перед тем как опустить крышку на несколько миллиметров до полного соприкосновения фланцев, забивают свинчаткой установочные шпильки для точного совпадения половин цилиндра. После полного опускания крышки ротор пово-рачивают на 1 - 2 оборота, чтобы убедиться в отсутствии задеваний. [14]
При уплотнении стыка фланец нижней половины цилиндра покрывают слоем мастики толщиной 0 2 - 0 5 мм. Большая толщина слоя мастики может привести к короблению фланца или к пробою стыка. Перед тем как опустить крышку на несколько миллиметров до полного соприкосновения фланцев, забивают свинчаткой установочные шпильки для точного совпадения половин цилиндра. После полного опускания крышки ротор поворачивают на 1 - 2 оборота, чтобы убедиться в отсутствии задеваний. [15]
Страницы: 1 2 3 4