Cтраница 2
В стандартах на масла вязкостно-температурные свойства обычно оценивают индексом вязкости - это относительная величина, показывающая степень изменения вязкости в зависимости от температуры, т.е. пологость вязкостно-температурной кривой. [16]
Облегчение фракционного состава является более перспективным путем снижения температурного предела применимости дизельных топ лив, так как этим одновременно снижается температура застывания и кристаллизации парафинов и повышается пологость вязкостно-температурной кривой. Но возможности этого способа также ограничены, так как нельзя снижать уровень вязкости дизельных топлив при положительных температурах ниже необходимого для обеспечения смазки и герметичности насоса и достаточно глубокого проникновения топлива в камеру сгорания. [17]
Предложенные параметры условно можно разделить на три группы: 1) технические, 2) основанные на эмпирических уравнениях температурной зависимости вязкости, 3) прямые, усредненные показатели пологости вязкостно-температурной кривой. [18]
Для оценки пологости вязкостно-температурной кривой рациональнее воспользоваться или отношением вязкостен при различных температурах, или температурным градиентом вязкости, или, наконец, температурным коэфи-циентом вязкости. Все эти величины являются прямыми показателями хода вязкостно-температурной кривой, но они дают усредненную и условную оценку пологости вязкостно-температурной кривой. [19]
Он характеризует только пологость вязкостно-температурной кривой при высоких температурах, когда вязкость изменяется уже относительно мало. [20]
По Микеска вязкость люно - и дициклических нафтеновых углеводородов несколько больше вязкости аналогичных ароматических углеводородов. К тому же пологость вязкостно-температурных кривых этих углеводородов различна. [21]
Определение этого индекса основано на сравнении пологости вязкостно-температурных кривых исследуемой жидкости и двух эталонных жидкостей, одна из которых обладает пологой кривой, другая - очень крутой. При этом эталонные жидкости должны иметь одинаковые вязкости с испытуемой жидкостью при 98 8 С. [22]
Химическая природа полимера оказывает большое влияние на пологость вязкостно-температурной кривой загущенного масла. Полиметакрилаты по этому свойству превосходят виниполы и тем более полиизобутилены. [23]
Однако при понижении температур от 20 до 40 С происходит образование структуры и усиление структурно-механических свойств, которые способствуют формированию прочных граничных слоев из профилактических смазок, обладающих свойствами неньютоновских жидкостей, на металлической поверхности думпкаров. Это подтверждается довольно высокой величиной минимальной структурной вязкости, пологостью вязкостно-температурной кривой в диапазоне испытуемых температур. [24]
Все эти параметры передают ход вязкостно-температурной кривой лишь приблизительно, так как они не отражают формы кривой между двумя или тремя точками, выбранными для сравнения. Между тем заведомо известно, что в широком интервале температур пологость вязкостно-температурной кривой непостоянна. [25]
Полисилоксановые масла выпускаются в широком диапазоне вязкостен, намного большем, чем нефтяные масла. Многие эксплуатационные свойства их значительно лучше, чем у нефтяных масел. Так, кроме упоминавшейся высокой стабильности против окисления, они отличаются высоким индексом вязкости ( по пологости вязкостно-температурной кривой полисилоксаны превосходят все другие синтетические и нефтяные масла), низкой температурой застывания, высоким верхним пределом эксплуатационных температур, малой испаряемостью, отсутствием агрессивности к металлам, слабой горючестью. [26]
Для оценки пологости вязкостно-температурной кривой рациональнее воспользоваться или отношением вязкостен при различных температурах, или температурным градиентом вязкости, или, наконец, температурным коэфи-циентом вязкости. Все эти величины являются прямыми показателями хода вязкостно-температурной кривой, но они дают усредненную и условную оценку пологости вязкостно-температурной кривой. [27]
Индекс вязкости - это условная величина, которая подсчитывается по значениям вязкости масла при двух положительных температурах ( 50 и 100 С или 37 8 и 98 9 С) в сравнении с двумя эталонными маслами с известными индексами вязкости. ИВ не полностью характеризует вязкостно-температурные свойства масел при низких температурах и не определяет пусковых свойств масел. Введение полимера всегда приводит к повышению вязкости и индекса вязкости масла, но означает ли это соответственное улучшение пологости вязкостно-температурной кривой. Большинство авторов считают, что хотя вязкость масел при загущении и растет, сохраняется присущий основе характер изменения вязкости с температурой. [28]
Поскольку вязкость является одним из основных эксплуатационных качеств масел, то изучение закономерностей изменения вязкости от температуры является весьма важным. Чем меньше масло меняет свою вязкость при изменении температуры, или, другими словами, чем по-ложе вязкостно-температурная кривая, тем выше качество масла. Это объясняется тем, что масло с пологой кривой вязкости при высоких температурах сохраняет достаточную вязкость для надежной смазки деталей двигателя, а при низких температурах вязкость такого масла не настолько велика, чтобы затруднить запуск двигателя и прокачку масла по трубопроводам. В спецификации на масла приводятся вязкости минимум при двух температурах и данные о пологости вязкостно-температурной кривой или в виде величины отношения кинематической вязкости при низкой температуре ( 50 С) к вязкости масла при высокой температуре ( 100 С), или в виде индекса вязкости. [29]
Полиизобутилен - один из первых полимеров. Разработанная ими вязкостная присадка была названа суперол. За рубежом вязкостные присадки на основе полиизобутилена выпускаются под названием опанол и эксонол. Для удобства применения полиизобутилен иногда выпускают в виде 20 - 30 % - ных растворов в минеральном масле средней вязкости. Такая вязкостная присадка в США называется паратон. Полиизобутилен низкомолекулярный П-20 представляет собой слаботекучую липкую массу плотностью около 0 88 г / см3 при 20 С, в минеральных маслах хорошо растворяется при 60 - 80 С в любых соотношениях. Полиизобутилен, обладая высокой загущающей способностью, в то же время устойчив к механической деструкции. Вместе с тем индекс вязкости рабочей жидкости с введением полиизобутилена повышается недостаточно эффективно. Одно и то же количество полиизобутилена, имеющего разный молекулярный вес, по разному действует на масляную основу: чем выше молекулярный вес присадки, тем сильнее увеличивается вязкость масла. Правильный выбор вязкостных присадок позволяет увеличить вязкость рабочей жидкости на маловязкой основе при рабочей температуре до требуемой величины, сохраняя пологость вязкостно-температурной кривой, свойственной маловязкому маслу. [30]