Положение - автомат
Cтраница 2
Через контакты КУ5 - 8 и размыкающий блок-контакт автомата В подается напряжение на реле РК, которое срабатывает и самоудерживается а все время подачи включающего импульса неза висимо от положения автомата. [16]
 |
Схема питания осветительной сети в цехе от двух трансформаторов. [17] |
В этом случае отключение одного из трансформаторов не вызывает прекращения работы в цехе. Положение автомата после переключения показано пунктиром. [18]
 |
Схема управления трехфазным асинхронным двигателем с помощью тиристорного аппарата. [19] |
Блокировочные контакты БКг ( см. рис. 1.6) жестко связаны с подвижной системой автомата А. Они предназначены для сигнализации положения автомата. В отключенном состоянии автомата размыкаемые контакты замыкают цепь зеленой лампы ЗЛ, во включенном состоянии замыкаемые контакты включают цепь красной лампы КЛ. [20]
На рис. 1.1 показаны блокировочные контакты Б / Ci, жестко связанные с подвижной системой автомата А. Они применены здесь для сигнализации положения автомата. В отключенном состоянии автомата размыкаемые контакты замыкают цепь зеленой лампы ЗЛ, во включенном состоянии замыкаемые контакты включают цепь красной лампы КЛ. [21]
 |
Пример применения конструкций для крепления ШОС. [22] |
Ответ-вительные коробки снимают и устанавливают на шино-провод, а также включают и отключают их только при отключенном электроприемнике. Коробки с автоматом снимают и устанавливают при выключенном положении автомата. [23]
Устройства освещения осматривают одновременно с остальным оборудованием подстанции. При этом проверяют состояние ламп, светильников, выключателей, переключателей, предохранителей, их креплений, степень запыленности светильников, наличие запаса ламп, патронов и плавких вставок. В помещении щита управления наружным осмотром проверяют всю цепь лампы аварийного освещения, а также состояние и положение автомата аварийного освещения. На открытой части осматривают с земли прожекторы и трубы с электропроводкой на прожекторных опорах, производят пробное включение прожекторов. [24]
Провода или оболочку защищенных проводов крепят к коробке специальными скобами. Для надежного закрепления металлической оболочки проводов ее зажимают болтом М8 15 между двумя швеллерообразными элементами 16, один из которых приварен к коробке. К этому же болту 15 подсоединяют заземляющий проводник электроприемника, питаемого через данное ответвление от шинопровода. После включения коробки ее корпус крепят к кожуху шинопровода винтами снятой заглушки, которые и осуществляют надежный контакт корпуса коробки с магистралью заземления - кожухом. Затем лапки коробки прикрепляют винтами к вилкам, снятым с заглушки и вставленным в подштамповки короба. Ответвительные коробки снимают и устанавливают на шино-провод, а также включают и отключают только при отключенном электроприемнике. Коробки с автоматом снимают и устанавливают при выключенном положении автомата. [25]
Страницы: 1 2