Cтраница 1
![]() |
Схемы контроля [ положения осей червячной передачи. [1] |
Положение оси червяка ( расстояние Б от базового торца) относительно средней плоскости колеса контролируется шаблоном 1 ( рис. 416, б) и контрольным валом 2, помещаемым в расточенное отверстие корпуса. [2]
Положение осей червяка и колеса проверяют на перекос посредством контрольных оправок 1 и 2 и индикатора, показания которого фиксируются в точках тип ( фиг. Для этой же цели используют оправки с шаблоном 3 ( фиг. Определяя щупом размер к, можно найти величину межцентрового расстояния. [3]
Положение оси червяка относительно средней плоскости червячного колеса проверяют в крупных передачах отвесом или шаблоном. В малогабаритных передачах смещение Д § средней плоскости колеса визуально можно проверить при контроле контакта зубьев на краску. Краску наносят на винтовую поверхность червяка и медленным поворотом его в зацеплении получают отпечаток на зубьях червячного колеса ( фиг. [4]
![]() |
Размеры пятен касания зубьев ( в % от площади. [5] |
Положение оси червяка относительно средней плоскости червячного колеса проверяют в крупных передачах отвесом или шаблоном, а в малогабаритных передачах - на краску. Краску наносят на винтовую поверхность червяка, после чего вводят его в зацепление с зубчатым колесом; медленно поворачивая червяк, получают отпечатки на зубьях червячного колеса. [6]
Положение оси червяка относительно средней плоскости червячного колеса проверяют в крупных передачах отвесом или шаблонами. В малогабаритных передачах смещение средней плоскости колеса можно проконтролировать визуально при проверке контакта зубьев по краске. [7]
Проверка положения оси червяка относительно оси симметрии колеса производится на краску. В случае надобности смещают колесо вправо или влево. [8]
Проверка положения оси червяка относительно средней плоскости колеса производится на краску, которая при правильном зацеплении должна покрывать поверхность зуба червячного колеса не менее 50 - 60 длины и высоты зуба. [9]
Проверка положения оси червяка относительно средней плоскости колеса производится в крупных передачах по отвесу и шаблонам, а в мелких - по краске. [10]
![]() |
Схемы проверки положения червяка. [11] |
Проверка положения оси червяка относительно средней плоскости червячного колеса производится с помощью отвеса ( рис. 169, а) и шаблонов ( рис. 169, б), а также на краску. В последнем случае краску наносят на винтовую поверхность червяка, после чего он вводится в зацепление с зубчатым колесом. Последующим медленным поворотом червяка достигается получение отпечатков на зубьях червячного колеса ( рис. 170), по характеру которых судят о качестве зацепления. [12]
Проверку положения оси червяка относительно средней плоскости червячного колеса производят в крупных передачах при помощи отвеса ( фиг. [13]
![]() |
Проверка на краску зацепления зубчатых колес.| Положение контактных пятен на зубьях червячного колеса. [14] |
При проверке положения оси червяка относительно средней плоскости колеса его зубья покрывают слоем краски и вращают червяк до полного оборота колеса. Контроль осуществляют по контактным пятнам на зубьях. [15]