Cтраница 1
Положение пробки фиксируется указателем угла поворота, соединенным со шпинделем на шпонках. Краны больших диаметров имеют обводные линии для снижения усилий при открытии путем выравнивания давления газа с обеих сторон. До открытия основного крана, находящегося под односторонним давлением, открывают кран на обводной линии для выравнивания давления с обеих сторон. После закрытия крана проверяют и дополняют смазку до указанного давления. [1]
![]() |
Форма керамических гирь. [2] |
Положение пробки фиксируется закрепительным штифтом из алюминиевой проволоки. [3]
Положение пробки при ввинчивании ее в сосуд нижней резьбой применяется при заряде. [4]
Положение пробок на всех кранах должно быть ясно обозначено чертой на торцовой части крана, окрашенной белой краской. [5]
Положение пробки в корпусе регулируется снизу винтом через пяту и шарик. [6]
![]() |
Крановый распределитель. [7] |
Положение пробки крана и какие при этом имеют место соединения указываются стрелкой на хвостовике крана и табличкой 10, укрепленной на корпусе крана. [8]
Положение пробок кранов и заслонок должно обозначаться с помощью прорези на торце, окрашенной белой краской. [9]
![]() |
Вентиль Косва. [10] |
Положение пробки крана указывает насечка на верхнем выступающем конце шпинделя. [11]
![]() |
Вентиль Косва. [12] |
Положение пробки крана указывает насечка на верхнем выступающем конце шпинделя. [13]
Положение пробки крана указывает риска на торце хвостовика пробки. [14]
Положение пробки крана указывают стрелки на червячном редукторе. [15]