Cтраница 2
Положение контактов конечного выключателя определяется положением пружины привода. Конечный выключатель отключает электродвигатель автоматического моторного редуктора ( AMP) завода пружин привода от источника питания при полном заводе пружин. Контакт конечного выключателя в цепи электродвигателя AMP обозначается на схемах обычно ВК. Остальные контакты конечного выключателя носят название контактов готовности привода и обозначаются КГП. Вспомогательные аварийные контакты, обозначаемые на схемах БКА, связаны с валом привода и изменяют свое положение при включении выключателя. В таком состоянии БКА находятся до тех пор, пока выключатель не будет отключен вручную или дистанционно, что приведет к возврату БКА в исходное положение. [16]
![]() |
Сопряжение штанги с валом привода и валом переключателя барабанного типа.| Переключатель барабанного типа. [17] |
При опробовании переключателя на всех положениях пружины контактных колец должны четко фиксировать положение каждой ступени переключателя. [18]
Точка нулевой нагрузки пружины смещения определяется соотношением положений пружины и спирали из сплава с памятью формы. В случае, соответствующем рис. 3.4, указанная спираль и пружина смещения установлены с суммарным сжатием 50 мм. При 90 С ( Af) прогибы равны соответственно 16 и 34 мм, а рабочий ход 18 мм. [19]
![]() |
Схема механического АПВ без выдержки времени.| Схема механического АПВ с выдержкой времени. [20] |
В цепи обмотки реле времени включен контакт положения пружины КППь замкнутый, когда пружина натянута. [21]
Всякие работы на приводе и выключателе при заведенном положении пружины могут привести к тяжелым несчастным случаям с персоналом. Поэтому включающую пружину необходимо освобождать путем вывертывания натяжного болта. [22]
Всякие работы на приводе и выключателе при заведенном положении пружины 12 могут привести к тяжелым несчастным случаям с персоналом. Поэтому включающую пружину необходимо освобождать путем вывертывания натяжного болта. При обратной натяжке пружины следует руководствоваться красной чертой, нанесенной на лотке привода. [23]
В цепи электромагнита включения выключателя В-2 включен контакт положения пружины или груза KHfJi, замкнутый, когда пружина натянута ( груз поднят) и АВР готов к действию. [24]
Цепь двигателя, натягивающего пружины, замыкается контактом положения пружины / С / 7 / 72, когда пружина не натянута. [25]
Значения Q и т следует определить для трех случаев положения пружины; проверить отношение радиуса пружины к радиусу сечения проволоки и уточнить размеры пружины. [26]
Верхняя часть планки имеет форму вилки и в зависимости от положения пружины 17 может прижиматься к одной или второй стороне штифта, а следовательно, менять направление действия пружины. [27]
![]() |
Схема колокольного дифманометра с пружинным противодействием. / - колокол. 2 - пружина. [28] |
По мере нарастания перепада давления начинается подъем колокола, вызывающий вначале ликвидацию растянутого положения пружины, а затем перевод ее в сжатое состояние. [29]
По окончании завода пружины конечный выключатель ВК отключает двигатель ДП и контакт положения пружины КП замыкается. [30]