Положение - редуктор
Cтраница 2
Допускается только параллельное смещение взаимно перпендикулярных осей редуктора относительно осей фундамента, не превышающее 10 мм. При окончательной выверке положения редуктора следует установить его относительно высотной проектной отметки. Проверку производят при помощи нивелира или замера расстояния от насечки на планке, заделанной в теле фундамента, до разъема корпуса редуктора. Допустимое отклонение плоскости разъема редуктора относительно проектной отметки не должно превышать 3 мм. [17]
 |
Установка базового редуктора по осям. [18] |
Смещение взаимно перпендикулярных осей редуктора относительно осей фундамента допускается только параллельное и не должно превышать 10 мм. При окончательной выверке положения редуктора в первую очередь следует установить его относительно высотной проектной отметки. Проверка производится с помощью нивелира или замера расстояния от насечки на планке, заделанной в тело фундамента, до разъема корпуса редуктора. Допускаемое отклонение плоскости разъема редуктора относительно проектной отметки не должно превышать 3 мм. [19]
После приемки и подготовки фундамента ( выравнивания площадок на фундаменте под клиновые или призматические подкладки, на которых устанавливают турбокомпрессор, редуктор и электро-двигатель) на нем выверяют и закрепляют в первую очередь редуктор, так как рн является базовой машиной агрегата. В процессе монтажа агрегата положение редуктора на фундаменте после выверки и закрепления не меняют, перемещая при центровке турбокомпрессор и электродвигатель. [20]
Зазор, который необходимо использовать для выверки положения редуктора, Zp 5 2 - 0 6 4 6 мм. Тогда зазор между стержнем винта и стенкой отверстия в лапе редуктора должен быть не менее Z Zpl - a) 4 6 / ( l - 0 4) 7 67 мм. [21]
Параллельно оси вала колеса в корпусе имеется четыре прилива со сквозными отверстиями для крепления лап шпильками. Одинаковое расстояние между осями отверстий в приливах позволяет с помощью одних и тех же лап менять положение редуктора в соответствии с вариантом расположения червячной пары. Редукторы могут быть как с лапами, так и без лап. [22]
Крепление редуктора к раме выполняют с таким расчетом, чтобы надежно обеспечивалась необходимая точность установки механизма, а крепежные болты были максимально разгружены. Этим условиям удовлетворяет крепление редуктора, показанное на рис. 168, так как редуктор в горизонтальном направлении фиксируется обработанными поверхностями ( заточками) в отверстиях листов А и В, которые привариваются к раме при монтаже механизма после тщательной выверки положения редуктора. Такое крепление редуктора обеспечивает восприятие горизонтальных нагрузок, действующих на шестерню выходного вала, не болтами, а заточками корпуса редуктора. При этом болты воспринимают только реактивный крутящий момент относительно вертикальной оси редуктора и случайные нагрузки в вертикальном направлении. [23]
При соединении редуктора с машиной или двигателем при помощи ремня допускается меньшая точность. Правильность положения редуктора относительно двигателя или машины в этом случае проверяется нитью, натягиваемой вдоль торцов соединяемых шкивов. Положение редуктора после окончательной проверки фиксируется болтами. [24]
 |
Схема установки шаровой мельницы. [25] |
Для выверки горизонтальности корпуса мельницы и редуктора на шлицевые части втулки муфты разгрузочной части и муфты редуктора укладывают контрольную линейку и на нее уровень. Соприкасание контрольной линейки со шлицами муфт проверяют щупом толщиной 0 03 мм, который не должен проходить в зазор. Для выверки положения редуктора в горизонтальной плоскости в направлении, перпендикулярном оси мельницы, на опорной части редуктора устанавливают уровень. [26]
Вычерчивают схему редуктора с учетом рассчитанных размеров зубчатых колес и выбранных муфт на концах входного и выходного валов. Намечают контуры корпуса простым обводом места расположения зубчатых колес. Конструкция входного и выходного валов редуктора пока не определена. Поэтому положение редуктора относительно муфт изображают приближенно. [27]
 |
Нормы точности монтажа ленточных конвейеров.| Схемы крепления узлов рам приводных и натяжных станций конвейеров. [28] |
Приводные и натяжные станции мощных конвейеров собирают в про-5 цессе монтажа всего конвейера. Сборка начинается с установки барабана в подшипниковые узлы рамы, затем вал приводного барабана муфтой соединяют с выходным валом редуктора. Вал установленного на раму электродвигателя соединяют муфтой с входным валом редуктбра. После регулировки положений редуктора и двигателя и проверки правильности соединения валов узлы окончательно крепятся к раме или фундаменту. [29]
Страницы: 1 2