Положение - ручка
Cтраница 2
 |
Кран экстренного тормо - [ IMAGE ] Разобщительный кран усл. № 372 жения усл. № 163. [16] |
В положении ручки вдоль трубы кран открыт, поперек трубы - закрыт, при этом полость со стороны воздухораспределителя сообщается с-атмосферой через отверстие а диаметром 4 мм. [17]
При положении ручки 5 в позиции ДТП ручкой 8 устанавливают необходимый масштаб записи хроматограмм и ручкой 7 ток ДТП - требуемый ток. [18]
 |
Схема крана машиниста усл. Кг 394 в положении экстренного торможения. [19] |
В положении VA ручки действие крана такое же, как в положении V, но при этом уравнительный резервуар разряжается через дроссельное отверстие диаметром 0 7 мм. [20]
 |
Действие органов регулировки усиления. [21] |
При положении ручек усиления по У и X в начальных положениях на экране будет видна только одна точка ( рис. 2 - 30 а); при введении ручки усиления по X - вместо точки получается увеличивающаяся вправо и влево от среднего положения линия, достигающая нормальной длины развертки ( рис. 2 - 30 6) и при крайнем положении ручки выходящая за пределы экрана. [22]
При положении ручки переключателя А сигнал с выхода задатчика Р-1, пройдя через переключатель, подается в камеру задания регулирующего блока. Линия, идущая к отключающему реле регулятора, при этом сообщена с атмосферой и давление в ней равно нулю. При переводе ручки переключателя в промежуточное положение Я командная линия отключающего реле сообщается с источником питания и в управляющую камеру реле подается давление, отсекающее выход регулятора от линии, идущей к пневматическому исполнительному механизму. При установке ручки переключателя в положение Р регулятор также остается отсеченным от исполнительного механизма ( давление в командной линии на отключающее реле равно давлению питания), а сигнал с выхода ручного задатчика Р-1 подключается в линию исполнительного механизма для дистанционного управления им. [23]
При положении ручки тумблера, соответствующем ручному управлению, выход задатчика соединяется с линией исполнительного механизма, а давление питания подается к выключающему реле регулятора. При положении ручки тумблера, соответствующем автоматическому управлению, с линией исполнительного механизма соединяется выход регулятора. [24]
 |
Пневмометрическая трубка МИОТ. [25] |
При положении ручки крана-переключателя против отметки 0 штуцеры перекрываются и прибор отключается от атмосферы. В этом положении прибор устанавливается по уровням, и мениск совмещается с нулевым делением шкалы. [26]
При положении ручки крана 7 в поездном ( II) положении тормозные цилиндры локомотива через кран 7 сообщены с атмосферой. Если ручку одного из кранов поставить в одно из тормозных положений, то воздух из питательной магистрали через открывшийся кран и переключательный клапан 33 поступит в магистраль тормозных цилиндров и непосредственно в тормозные цилиндры. Давление в тормозных цилиндрах зависит от положения ручки крана. [27]
При положении ручек переключателей, показанном на рис. 1, напряжение на выходе трансформатора составляет 1 15 В. [28]
При положении ручки переключателя диапазонов 155 - - 320 проверяется перекрытие диапазона частот. [29]
При положении ручки переключателя блока дистанционного задатчика и ручного управления на отметке автоматическое в камеру 1 реле переключения давление не подается вовсе. Полый шток 9 при этом отойдет от шарика 10 клапана и займет крайнее верхнее положение. Канал полого штока окажется открытым, благодаря чему камеры 3 и 4 получат сообщение между собой. [30]
Страницы: 1 2 3 4