Cтраница 2
![]() |
Кантователь для статоров турбогенераторов. [16] |
Большое влияние на качество укладки имеет положение статора. [17]
Большое влияние на качество укладки имеет положение статора. Для облегчения работы обмотчиков применяют поворотное приспособление для статоров турбогенераторов мощностью свыше 100 тыс. кет. [18]
По окончании центрирования ротора и уточнения положения статора прихватывают электросваркой парные клинья между собой, к плоским подкладкам и фундаментным рамам; засыпают сухим песком колодцы, в которых расположены фундаментные шпильки; подливают раствором бетона фундаментные плиты. [19]
![]() |
Измерение зазоров подшипников синхронного компенсатора между валом и опорными сегментами ( а и между крышкой подшипника и опорными колодками вкладыша ( б. [20] |
По окончании центрирования ротора и уточнения положения статора прихватывают электросваркой парные клинья между собой и к плоским подкладкам и фундаментным рамам; засыпают сухим песком колодцы, в которых расположены фундаментные шпильки; подливают раствором бетона фундаментные плиты. [21]
Для создания равномерного воздушного заэора окончательное регулирование положения статора производят по ротору после навешивания маховика и последней проверки укладки коленчатого вала. [22]
Проверяют воздушный зазор и при необходимости регулируют его, изменяя положение статора и подшипниковых стояков. Затягивают болты стыка станины при этом щупом толщиной 0 05 мм проверяют зазор: щуп не должен проникать в стык после затяжки более чем на 5 мм. В стыке станин машин переменного тока перед Затяжкой должен быть зазор 0 3 - 0 5 мм, в машинах постоянного тока зазора не должно быть. [23]
При измерении фазы вибрации с помощью сельсина последняя зависит от положения статора сельсина-датчика и сцепного устройства, поэтому измеренное значение фазы вибрации не связано непосредственно с местоположением разбаланса на роторе и, следовательно, возможно лишь определение разности фаз от пуска к пуску. [24]
![]() |
Ввод ротора в статор.| Зазоры в подшипниках ( контрольные точки. [25] |
После того как положение ротора в подшипниках выверено, окончательно регулируют положение статора так, чтобы оси симметрии сердечников статора и ротора совпадали, и регулируют зазор между статором и ротором. Зазоры измеряют щупом в четырех диаметрально противоположных точках. В машинах постоянного тока зазоры измеряют под серединой каждого полюса. [26]
После того как положение ротора в подшипниках окончательно выверено, производят окончательную регулировку положения статора так, чтобы оси симметрии активного железа статора и ротора совпадали, и регулируют зазор в междужелезном пространстве статора и ротора. Зазоры измеряют щупом в четырех диаметрально противоположных точках. В машинах постоянного тока зазоры измеряют под серединой каждого полюса. [27]
После того как положение ротора в подшипниках окончательно выверено, регулируют ( окончательно) положение статора так, чтобы оси симметрии активного железа статора и ротора совпадали, и регулируют зазор в междужелезном пространстве статора и ротора. Зазоры измеряют щупом в четырех диаметрально противоположных точках. В машинах постоянного тока зазоры измеряют под серединой каждого полюса. Перед закрытием подшипников проверяют величины зазоров между верхним вкладышем подшипника и шейкой вала и между вкла-дышел. Величину зазора определяют по толщине сплющенных при затяжке болтов свинцовых предварительно заложенных в подшипник проволок. Размер зазора определяется по существующим нормам. Например, для вала диаметром 180 мм зазор между шейкой вала и вкладышем подшипника должен быть 0 12 - 0 225 мм. [28]
Ступенчатая шпилька, предохраняющая статор и вкладыши от провертывания в корпусе во время работы насоса, одновременно фиксирует положение статора и вкладышей относительно направления вращения приводного вала. [29]
Ступенчатая шпилька 11, предохраняющая статор и вкладыши эт провертывания в корпусе во время работы насоса, одновременно фиксирует положение статора и вкладышей относительно направления вращения приводного вала. [30]