Положение - штифт
Cтраница 1
Положение штифтов 4 и 5 ( скорость 8 - 10 м / сек) приходится; на середину сектора штифтов, скорости бетра более 10 м / сек отсчитываются по флюгеру с тяжелой доской. [2]
Комбинация положения штифтов на траверзе тележки и конечных выключателей читающего устройства стрелки обеспечивает каждой тележке с грузом строго определенный маршрут перемещения. Обычно комбинации составляются из одного, двух, трех штифтов при их общем количестве 4 - - 12 шт. Имеются также бесконтактные системы автоматического адресования. [3]
При регулировании положения штифта резец устанавливается в особое приспособление ( фиг. Вращая эксцентрик при помощи ключа, выдвигают штифт до тех пор, пока стрелка индикатора не займет нулевого положения. Вставляют штифты в отверстие, слегка ударяя по ним до тех пор, пока они не дойдут до эксцентрика. Для регулирования длины резца в больших пределах используют штифты различной длины. [4]
При сборке проверяют правильность положения штифта в рам - ке золотника. [5]
 |
Регулятор с командным прибором РД завода. Леннефтекип. [6] |
Настройка чувствительности осуществляется изменением положения штифта 9, являющегося точкой вращения заслонки. При этом меняется скорость и величина угловых перемещений. [7]
Пружина служит для фиксации положения штифта; сжав пружину, можно вывести головку шарнира из вилки и разъединить валы. [8]
 |
Повторяемость направлений ветра и штилей.| Повторяемость направлений ветра и штилей в различные часы суток. [9] |
У флюгера с легкой доской положение штифтов 4 - 5 ( скорость ветра1 81 - 10 м / сек) приходится на середину сектора штифтов. [10]
Для настройки необходимо лишь выбрать значения ДД и положение штифта программной приставки таким образом, чтобы предельные соотгетстьующне значения расхода и давления совпали. [11]
Как уже отмечалось выше, профиль программных дисков и положение штифта устанавливается согласно заданию мастера, который должен знать, насколько следует изменить режим буферных скважин при изменении линейного давления на определенную величину. [12]
Коэффициент передачи регулятора Кр можно изменять корректором 5, положение штифта которого определяет значение / Ср. Следует отметить, что гидравлические П - регуляторы применяют реже, чем И - и ПИ-регуляторы. [13]
При определении направления ветра шест поворачивают таким образом, чтобы положение штифта совпадало с плоскостью, в которой находится лента. Затем по компасу определяют румб. [14]
Коэффициент передачи регулятора / Ср можно изменять корректором 5, положение штифта которого определяет значение / Ср. Следует отметить, что гидравлические П - регуляторы применяют реже, чем И - и ПИ-регуляторы. [15]
Страницы: 1 2 3 4