Положение - груз
Cтраница 2
 |
Положения грузов регулятора при различных подачах топлива. [16] |
Положении грузов регулятора не зависит от частоты вращения коленчатого вала дизеля, так как грузы регулятора кинематически связаны с рейкой топливного насос... [17]
Меняя положения грузов с массами М ( при заданной силе), можно убедиться, что угловое ускорение при этом изменяется: оно уменьшается, если грузы удаляются от оси вращения. Наконец, если данная сила вместо малого шкива будет действовать на большой, то угловое ускорение возрастает. Таким образом, результатом действия внешней силы на тело, имеющее неподвижную ось вращения, является ускоренное вращательное движение тела. При этом движении линейные ускорения различных частей тела различны: они зависят не только от модуля силы, но и от положения точки ее приложения, а также от распределения масс в теле. [18]
Меняя положение груза, менее заметно влияющего на периоды, добейтесь совпадения Г, и Тг с точностью не хуже процента. [19]
 |
Кинематическая схема механизма балансировки шлифовального круга станка мод. ЗЕ183А. [20] |
Меняя положение грузов, добиваются наименьшей амплитуды колебания шлифовальной бабки. Колебания измеряются виброметром ЭВМ-БП2, датчик которого закреплен на шлифовальной бабке. Торможение рукоятки осуществляется устройством, установленным на ограждении полуавтомата. [21]
Рассмотрим положение груза М в некоторый момент Рис 143 колебаний. [22]
Обычно положение груза отмечается на стержне двумя рисками, и правильность его установки рекомендуется проверять каждый день перед началом испытания. [23]
Определить положение груза, при котором в балке возникает наибольшее сжимающее напряжение, и величину этого напряжения. [24]
Найти положение груза массы М на стержне а, когда центробежная машина вращается с угловой скоростью со. [25]
Подбором положения груза Р обеспечивается отсутствие поворота конца модели лопасти относительно оси R, параллельной тягам, и таким образом, в соответствии с условиями, имеющимися в рабочем колесе, конец В лопасти имеет свободное перемещение в направлениях Т и V при отсутствии других перемещений. Величины напряжений в основных точках при нагружении модели по этой схеме приведены на фиг. [26]
Каждому положению грузов соответствует определенное смещение золотника 7, которое вызывает импульс, используемый для изменения расхода топлива газотурбинной установкой. [27]
 |
Принципиальная схема самобалансного вибратора. [28] |
При положении грузов, указанном на схеме / /, силы С суммируются. [29]
 |
Схема нагружения вакуумного захвата при внецентренном положении груза. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5