Cтраница 4
Нормальным положением стрелочного перевода называется такое, в котором он должен находиться постоянно и из которого он может выводиться только по приказанию лица, распоряжающегося движением по данному переводу. [46]
Нормальным положением шлагбаумов охраняемого перезда является закрытое для авто-гужевого транспорта. Шлагбаумы открываются дежурным по переезду для пропуска экипажей авто-гужевой дороги по заявкам водителей при отсутствии поездов на переезде или на подходе к нему. Перечень переездов на городских улицах и особо деятельных шоссе, где для авто-гужевого транспорта шлагбаумы нормально находятся в открытом положении, устанавливается начальником дороги. [47]
В нормальное положение кнопка возвращается автоматически после снятия руки. [48]
Восстанавливают нормальное положение деталей при неисправностях, обусловленных сдвигом деталей, из-за ослабления креплений, отсоединения тяг или пружин ( ослабло крепление фиксирующего винта транспортной собачки контрольника К80 - 6, соскочила тяга пробивного электромагнита перфоратора П80 - 6, увеличился зазор карточной щели подающего механизма, отсоединилась пружина собачки печатающего механизма и др.) - После того как будет восстановлено нормальное положение деталей, необходимо проверить работу механизма и произвести его регулировку. [49]
Из нормального положения он постепенно удаляет их, все время смотря сквозь стекла очков. При удалении видимые предметы представляются ему уменьшающимися. Какие он носит очки: для близоруких или для дальнозорких. Одним глазом человек смотрит сквозь очковое стекло, а другим помимо очков на удаленный предмет, совмещая оба изображения. Второе изображение, получаемое невооруженным глазом, ему кажется в 1 5 раза больше первого. [50]
Установлением нормального положения для переводов преследуются цели обеспечения безопасности движения и экономии труда на перевод стрелок, причем принцип безопасности движения является руководящим и основным. [51]
![]() |
Деформация сжатия от действия осевой нагрузки. [52] |
Нарушение нормального положения частиц при сжатии вызывает в материале появление нормальных напряжений. Величина напряжений при сжатии определяется, как и при растяжении-отношением внешних сил к площади поперечного сечения материала. [53]
В нормальном положении концевыми выключателями замкнуты катодные сопротивления R2 и Rb. Как только регулятор управления при вращении электродвигателя своим диском коснется контакта ограничения максимум или минимум, включается одно из сопротивлений, на котором появляется отрицательное напряжение ( - 10, - 12 в), запирающее ту или иную лампу. [54]
![]() |
Талевый блок с элеватором. [55] |
В нормальном положении тормоз спуска включен, а тормоз подъема выключен, что обеспечивает остановку лебедки при аварийном отключении автоматической системы управления. [56]
![]() |
Принципиальная схема установки.| Схема установки для пайки электросопротивлением обмоток короткозамкнутых роторов. [57] |
В нормальном положении паяльная головка находится на высоте 1 м от уровня пола. Изменение этого расстояния производят поворотом гайки 4, упирающейся в пружину 3, под действием которой петля 8 дает свободное перемещение паяльной головке по вертикали. [58]
![]() |
Расценкой привод автосцепки. [59] |
В нормальном положении плоская часть рукоятки рычага находится в гнезде, что не позволяет рукоятке перемещаться при толчках, которые всегда имеют место при движении составов. Поэтому перед каждым поворотом рычага его несколько приподнимают вверх. Для восстановления готовности механизма автосцепки к сцеплению нужно снять рукоятку расцепного рычага с полочки кронштейна и опустить ее в вертикальное положение. [60]