Горизонтальное положение - рама
Cтраница 1
Горизонтальное положение рамы проверяют уровнем, для чего на хорошо очищенную верхнюю поверхность рамы кладут ребром длинную, точную линейку с уровнем. [1]
Горизонтальное положение рамы при установке на подрамовые балки достигается предварительной выверкой самих балок и прокладок. [2]
Горизонтальное положение рамы характеризуется горизонтальным положением коленчатого вала, уложенного на К9ренные подшипники, и положением плоскостей, на которые опираются детали остова дизеля. [3]
Горизонтальное положение рамы, картера на фундаменте необходимо для правильного взаимодействия деталей агрегата во время работы и, что особенно важно, для облегчения дальнейших работ при монтаже и проверке правильности установки цилиндров, криво-шипно-шатунного механизма и других деталей. [4]
При проверке горизонтального положения рамы нельзя ограничиваться промером в одном положении уровня на линейке, а необходимо производить измерения по всей ее длине с фиксированием отсчетов, примерно, через каждый погонный метр. [5]
Отклонения от горизонтального положения рамы или насоса ( при проверке его в продольном и поперечном направлениях) необходимо определять как частное от деления суммы показаний уровня, полученной при различных замерах в данном направлении, на число замеров. [6]
В начале выверки горизонтального положения рамы фундаментные болты должны быть опущены в колодцы, их головки укреплены в анкерных плитах. После получения удовлетворительного результата гайки подтягиваются. При равномерном нажиме домкратов или равномерном распределении нагрузки по балочкам-прокладкам постепенное подтягивание гаек всех фундаментных болтов не должно нарушать горизонтальности и вызывать появления просвета сверх нормы между поверхностью рамы и линейкой. [7]
При установке фундаментной рамы необходимо обеспечить: горизонтальное положение рамы на фундаменте или на подрамнике, а также плотное прилегание опорных поверхностей лап рамы к подрамнику ( или подрамовым балкам), если рама установлена непосредственно на подрамник. Если между подрамником и лапой рамы двигателя установлены прокладки ( как, например, у двигателей Д6 - 23 / 32 и 6Д - 30 / 50), то рама должна плотно прилегать к прокладкам. [8]
 |
Рама лебедки. [9] |
Ия рЖыТ С помощью средней и верхней гаек регулируют горизонтальное положение рамы. [10]
Не реже одного раза в год проводят проверку правильности горизонтального положения рамы и затяжки фундаментных болтов. Отклонение от плоскостности рамы в любом направлении не должно превышать 2 мм на 1 м длины фундамента. [11]
Проверка горизонтального положения рамы производится уровнем и линейкой, укладываемой на хорошо очищенную верхнюю ее плоскость. [12]
 |
Схема выверки положения главных осей горизонтальных компрессоров при помощи натянутой струны. [13] |
Если на раме имеются специальные приливы с обработанной поверхностью, то уровень устанавливают на эти приливы. В начале выверки горизонтального положения рамы гайки фундаментных болтов должны быть отпущены. [14]
Окончательно отремонтированная рама должна иметь строительный прогиб 10 - 20 мм выпуклостью вверх. Строительный прогиб измеряют по струне при горизонтальном положении рамы, уложенной на упоры по центрам шкворневых балок. [15]
Страницы: 1 2