Крайнее положение - пробка
Cтраница 1
Крайнее положение пробки фиксируется. [1]
Сигнализация крайних положений пробки и выключение электромагнитного клапана подачи воздуха в цилиндр осуществляется переключателем во взрыво-защищенном исполнении. Корпус крана изготовляется из стали, а пробка, цилиндр и поршень - из чугуна. Манжеты поршня выполняются из маслостой-кой резины. [2]
Пробковый кран 1 снабжен пневмоприводом 5, ручным приводом 2, конечными выключателями 3 для размыкания цепей управления в крайних положениях пробки крана и фильтром 6 для очистки газа, используемого для управления краном. Управление подачей газа в пневмопривод осуществляется с помощью электропневматических клапанов 4, управляемых соленоидами ЭО и ЭЗ. [3]
 |
Пробковые краны газовых плит. [4] |
Для кранов типов а и б положения пробки открыто и закрыто ограничены при повороте рукоятки длиной паза, по которому движется ввернутый в корпус пробки стопорный винт. Для кранов типа в крайние положения пробки фиксируются также ввернутым в корпус пробки стопорным винтом. [5]
 |
Основные габаритные и присоединительные размеры кранов 11ч8бк.| Кран проходной сальниковый фланцевый 11ч8бк. [6] |
Смазка закладывается в канал, просверленный в хвостовике пробки по ее оси, при вывернутом нажимном болте. Ввертыванием нажимного болта смазка продавливается через две вертикальные противоположные канавки пробки в нижний кольцевой канал и в полость под нижним торцом пробки. В момент совмещения этих канавок с канавками корпуса ( что происходит в крайних положениях пробки) смазка поступает также в верхний кольцевой канал и во вторую пару вертикальных противоположных канавок пробки. Такое устройство обеспечивает равномерную смазку всех поверхностей трения, а также создает возможность отрыва пробки при заклинивании ее в корпусе за счет давления смазки под нижний торец пробки. [7]
Краны проходные, фланцевые, с концами под приварку со смазкой 11с20бк ( рис. 1.5), 11с320бк и 11с320бк1, рассчитанные на Рр 6 4 МПа, предназначены для природного, нефтяного и искусственного газов при рабочей температуре от - 40 до - ( - 80 С. На соприкасающихся конусных поверхностях корпуса и пробки имеются канавки, заполняемые специальной смазкой, для снижения усилий при повороте пробки и создания герметичности в затворе. Смазка периодически подается поджатием болта по каналам корпуса и шпинделя. Обратный клапан предотвращает выброс смазки давлением транспортируемого газа. Крайнее положение пробки фиксируется. [8]
Краны проходные, фланцевые, с концами под приварку со смазкой 11с20бк ( рис. 1.5), 11с320бк и 11с320бк1, рассчитанные на Рр 6 4 МПа, предназначены для природного, нефтяного и искусственного газов при рабочей температуре от - 40 до - ( - 80 С. На соприкасающихся конусных поверхностях корпуса и пробки имеются канавки, заполняемые специальной смазкой, для снижения усилий при повороте пробки и создания герметичности в затворе. Смазка периодически подается поджатием болта по каналам корпуса и шпинделя. Обратный клапан предотвращает выброс смазки давлением транспортируемого газа. Крайнее положение пробки фиксируется. [9]
Краны предназначаются для трубопроводов, транспортирующих природный, попутный нефтяной или искусственный газ с температурой от - 40 до - - 80 С. Нормальная работа крана обеспечивается при температуре окружающего воздуха от - 40 до 40 С. Краны должны устанавливаться на горизонтальных трубопроводах вертикально, пневмоприводом вверх. Давление подаваемого в пневмопривод газа равно давлению в трубопроводе. Предусмотрено также ручное управление с помощью маховика и червячной передачи. С целью уменьшения усилий, необходимых для управления краном, предусмотрен обвод, который позволяет снизить перепад давлений на пробке крана. Обвод управляется пробковым краном меньшего размера. Сигнализация крайних положений пробки и ее остановка осуществляются при помощи конечных выключателей. Корпус и крышка изготовляются из стали, пробка крана - из чугуна, В качестве набивки сальника используется пропитанный асбест. Корпус крана имеет патрубки под приварку к трубопроводу. Краны испытываются на прочность при пробном давлении рпр 9 6 МПа. [10]
Страницы: 1