Нижнее положение - рычаг
Cтраница 1
Нижнее положение рычага / показано штрих-пунктиром. [1]
Вычитание чисел производится при нижнем положении рычага вычитания, при выполнении остальных действий рычаг передвигается в верхнее положение. С помощью этого рычага можно прервать деление, а также остановить машину, для чего следует легко нажать на него. [2]
Аналогичным образом происходит установка в нижнее положение рычага 7 следующего 53-го разряда. Далее происходит обычным порядком подъем печатающей штанги 28 и оттиск символа 0 зоны VIII. Рассмотренный принцип принудительной печати нулей в разрядах 52 - 53 возникает только при отсутствии записи значащих цифр в этих разрядах и при наличии их в 51 - м разряде печатающего механизма. В остальных случаях запись во всех разрядах цифр или букв происходит так, как это было рассмотрено выше. [3]
 |
Схемы нагружения типовых машин для испытаний на гюлзучест ь. [4] |
На рис. 13 приведена схема 3 - г машины для испытания на ползучесть с нижним положением рычага. [5]
Выполнив несколько торможений, убеждаются, что ход рычага не изменился, а колеса автомобиля вращаются свободно, без прихватывания при нижнем положении рычага. [6]
Вычислительные операции на машине осуществляются с округлением и без округления последнего разряда дробного числа в полученном результате. Нижнее положение рычага исходное. [7]
Иногда в процессе работы требуется отключение того или иного счетчика, настроенного на шине управления для автоматического выполнения операций. Отключение этих счетчиков обеспечивается установкой в нижнее положение соответствующих рычагов 43, которое сопровождается печатью справа от числа специальных знаков, сигнализирующих об отключении того или иного счетчика. Условные обозначения, печатаемые машиной при отключении счетчиков, представлены в табл. 9.18. Ширина печати обозначений от одного до трех разрядов может выходить за пределы данной графы и занимать следующую смежную графу. Условных обозначений отключения контрольного счетчика К не предусмотрено конструкцией машины, так как он работает только от настройки шины управления. [8]
Машина снабжена клавишей освобождения каретки 11, при нажатии которой каретка может свободно передвигаться вправо или влево. Рычаг освобождения бумаги 10, расположенный в правой стороне за бумагоопорным валиком, служит для установки и закрепления бумажной ленты или бланка. В нижнем положении рычага ( от себя) бумажная лента или бланк закрепляется, в верхнем - освобождается. Правый и левый направляющие угольники 8 служат для облегчения смены очередных бланков с одинаковыми графами. [9]
 |
Расположение рычагов в кабине машиниста. [10] |
Посредством рычага 5 управляют коробкой передач. Этот рычаг имеет стопорное устройство для фиксации положения. В нижнем положении рычага коробка включена на основную передачу - повышенная скорость, в верхнем положении - пониженная скорость. [11]
Наладка лотков и механизма загрузки-выгрузки. Установить ширину лотка загрузки и выгрузки в соответствии с конкретным кольцом так, чтобы ширина лотка была на 1 5 - 2 мм больше BbicoTbit кольца. Затем установить положение лотков так, чтобы кольцо поступало в зону обработки, не ударяясь о торцовую опору ( магнитный патрон), но с зазором не более 1 - 1 5 мм. Нижнее положение рычага загрузки контролируется конечным выключателем, поэтому необходимо отрегулировать кулачок соответствующего конечного выключателя. [12]
При движении рычагов кверху, во время хода нагнетания, зазор этот постепенно уменьшается и, наконец, головка болтика 6 касается отсечного клапана 4 и поднимает его. В этот момент нагнетательная полость над плунжером соединяется через отсечный клапан со всасывающей полостью, давление резко падает и нагнетание прекращается. При дальнейшем движении плунжера кверху будет иметь место переливание топлива из полости нагнетания в полость всасывания через отсечной клапан. Очевидно, что количество подаваемого топлива будет зависеть от того, когда болтик 6 коснется отсечного клапана. Момент касания болтиком 6 отсечного клапана будет зависеть, конечно, от величины зазора между болтом и отсечным клапаном. При нижнем положении рычага 11 этот зазор может регулироваться или автоматически или вручную водителем. [13]
Страницы: 1