Исходное положение - схема
Cтраница 2
 |
Схема АПВ секционного масляного выключателя на оперативном постоянном токе. [16] |
В исходном положении схемы разъединители и выключатель В включены, переключатель автоматики ПА установлен в положении автоматика, ключ КУ - в положении включено, конденсатор С заряжен. При срабатывании релейной защиты контактами 1РЗ включается электромагнит ЭМ, что приводит к отключению выключателя В. [17]
В исходном положении схемы контакторы и реле находятся в нормальном состоянии. После нажатия кнопки Пуск создается цепь 1, 3, 5, Л, 6, 4, 2 и включается контактор е / 7; при этом статор двигателя присоединяется к сети через дополнительные сопротивления га. К контактору Л пристроено маятниковое ( механическое) реле времени с нормально открытым контактом, который в определенный момент замыкается; создается цепь 1 3, 5, 7, У, 2 и получает питание катушка контактора У, который закорачивает сопротивления гд. На этом пуск заканчивается. [18]
В исходном положении схемы магнитная система реле PC удерживается пружиной в разомкнутом состоянии. [19]
В исходном положении схемы все ее аппараты отключены, следовательно, нормально закрытые контакты реле времени РВ и контактора КТ в цепи катушки КЗ замкнуты. При нажатии кнопки Пу-ск подается напряжение на втягивающие катушки контакторов К, КЗ и маятникового реле времени РВ. Контакторы К и КЗ включаются и статор двигателя подсоединяется к напряжению сети по схеме звезды, а реле РВ начинает отсчитывать выдержку времени. Двигатель разгоняется при напряжении на фазах обмотки статора и потребляемом из сети токе, сниженных в / 3 раз. [20]
В исходном положении схемы разъединители и выключатель В включены, переключатель автоматики ПА установлен в положение автоматика, ключ КУ - в положение 0, конденсатор С заряжен. При срабатывании релейной защиты контактами 1РЗ включается катушка отключения привода КО, что приводит к отключению выключателя В. В схему могут вводиться контакты реле защиты 2РЗ, запрещающие АПВ. [21]
В исходном положении схемы автоматы 1А и 2А включены; автомат ЗА отключен; избиратель управления И У установлен в положение АВР; реле 1РП, ЗРП и РБ включены. Реле минимального напряжения 1РН - 4РН включены, и их контакты в цепях реле 1РВ и 2РВ разомкнуты. [22]
В исходном положении схемы при работе двигателя в качестве рабочего выключатель В включен, избиратель управления установлен в положение д, ключ ДУ находится в нулевом положении, блокировочное реле 1РБА включено. [23]
Обмотка реле ТВ-1 находится под током в исходном положении схемы маркера и поэтому ее сопротивление должно быть достаточно большим. [24]
 |
Схема АВР на секционном выключателе с пружинным приводом. [25] |
Схема АВР, выполненная на секционном автомате и применяемая в сети напряжением до 1000 В, приведена на рис. 10.15. В исходном положении схемы автоматы 1А и 2А включены; автомат ЗА отключен; избиратель управления ИУ установлен в положение АВР; реле 1РП, ЗРП и РБ включены. Реле минимального напряжения 1РН - 4РН включены и их контакты в цепях реле 1РВ и 2РВ разомкнуты. [26]
На рис. 6 - 9 приведена схема управления двухскоро-стным двигателем с динамическим торможением при остановке, В этой схеме вместо двух контакторов 2У и ЗУ может быть применен контактор с пятью главными контактами и тремя блок-контактами. Исходное положение схемы соответствует нормальному положению всех аппаратов. [27]
На рис. 2 - 283 приведена схема АВР на секционном контакторе. Исходное положение схемы: рубильники IP, 2P и ЗР, автомат А и контакторы 1К и 2К включены. [28]
В исходном положении схемы автомат А, контакторы В1 и В2, реле напряжения РН1 и РН2 включены, секционный контактор КС выключен. Избиратель управления ИУ установлен в положение АВР. [29]
 |
Схема АВР на секционном контакторе для трансформаторов мощностью до 400 кВ - А. [30] |
Страницы: 1 2 3