Cтраница 1
Общие положения гражданского законодательства об ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств должны учитываться и при толковании соответствующих правил Устава железных дорог, если их применение может вызвать различное понимание. Так, при применении ст. 155 УЖД штрафной характер предусмотренной ею неустойки сомнений не вызывает, так как в самой статье сказано, что за допущенные нарушения с грузоотправителя штраф взыскивается помимо взыскания причиненных железной дороге убытков. [1]
В части первой учебника Гражданское право содержатся общие положения гражданского законодательства Российской Федерации, положения о праве собственности и других вещных правах, а также общие положения об обязательствах. [2]
Основания, условия и последствия прекращения авторского договора регулируются как общими положениями гражданского законодательства ( глава 26 ГК РФ Прекращение обязательств), так и специальными нормами авторского права, в которых отражаются особенности авторских договоров. Поскольку в предыдущих разделах настоящей работы некоторые случаи прекращения авторского договора уже так или иначе затрагивались, нет необходимости вновь подробно останавливаться на анализе каждого из них. Целесообразно сосредоточить внимание на тех основаниях прекращения авторского договора, которые еще не рассматривались. [3]
Взаимные права и обязанности лицензиара и лицензиата определяются заключенным договором, а также общими положениями гражданского законодательства о сделках, в том числе договорах, поскольку специальная регламентация этих отношений патентным правом фактически отсутствует. На практике при заключении лицензионных договоров стороны согласуют друг с другом ряд обычных условий, которые, с одной стороны, определяют объем передаваемых прав, а с другой - устанавливают дополнительные обязательства сторон. [4]
Это объясняется тем, что обязательства по железнодорожным перевозкам являются одним из видов обязательств советского гражданского права, а потому подчиняются ( если иное не указано в самом законе) общим положениям гражданского законодательства не только в части оснований возникновения обязательств, но и ответственности за их нарушения. Поскольку в Уставе железных дорог ничего не говорится о неприменении этого правила к отношениям по перевозке, оно должно учитываться, и судебно-арбитражные органы широко руководствуются им при разрешении соответствующих споров. [5]
Как отмечалось, в гражданском законодательстве понятию консорциум соответствует понятие простое товарищество. Общие положения гражданского законодательства вполне применимы к недропользованию. Однако существует и ряд особенностей как продиктованных ФЗ О СРП, так и вытекающих из самого процесса недропользования. [6]
Как отмечалось, в гражданском законодательстве понятию консорциум соответствует понятие простое товарищество. Общие положения гражданского законодательства вполне применимы к недропользованию. Однако существует и ряд особенностей, как продиктованных Федеральным законом О СРП, так и вытекающих из самого процесса недропользования. [7]
Права патентообладателей могут быть нарушены как в рамках заключенных ими лицензионных договоров, так и вне договоров. Нарушение лицензионного договора может состоять в выходе лицензиата за пределы предоставленных ему по договору прав либо в невыполнении или ненадлежащем выполнении лежащих на нем обязанностей. Способы защиты, которыми располагает патентообладатель ( лицензиар), обычно определяются самим договором или вытекают из общих положений гражданского законодательства. Как правило, лицензионный договор предусматривает возможность применения к нарушителю таких санкций, как взыскание неустойки и возмещение убытков, а также досрочное расторжение договора в одностороннем порядке. Размер и вид неустойки, в частности ее соотношение с убытками, устанавливаются самими сторонами. Если особых санкций, применяемых к виновной стороне, лицензионный договор не предусматривает, патентообладатель, опираясь на общегражданские правила, может требовать лишь возмещения причиненных ему убытков. [8]
ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД ( customs warehouse) - складское помещение, предназначенное для хранения грузов, багажа, не выпущенных таможенными властями внутрь страны или за границу. На Т.е. хранятся грузы до уплаты таможенной пошлины, налогов, взимаемых в связи с ввозом и вывозом грузов через границу. Законодательство некоторых стран допускает хранение грузов и багажа, находящихся под таможенным контролем, в собственных Т.е., т.е. принадлежащих таможне, или с разрешения таможни - в складах государственных транспортных предприятий, а также в приписных складах, т.е. принадлежащих распорядителю грузов. Ответственность хранителя определяется общими положениями гражданского законодательства. Предметы, полностью пришедшие в негодность во время хранения в Т.е., не облагаются таможенной пошлиной. [9]
В соответствии с действующим законодательством ответственность автора за нарушение обязанностей по договору может выражаться в возврате полученного им гонорара, в одностороннем расторжении заключенного с ним договора, в возложении на него обязанности по возмещению возникших у пользователя убытков, а также в уплате им неустойки. Условия реализации указанных выше санкций определяются самими сторонами в конкретном авторском договоре. В зависимости от того, что записано в договоре, предусмотренные в нем санкции могут реализовываться либо самостоятельно, либо лишь при одновременном расторжении авторского договора. Если, однако, эти и некоторые другие вопросы в авторском договоре не решены или решены недостаточно определенно, необходимо руководствоваться общими положениями гражданского законодательства. [10]