Cтраница 1
Номинальное положение исходного контура - условное его положение относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [1]
Номинальное положение исходного контура - условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [2]
Номинальным положением исходного контура ( на рис. 16.6, в показано штриховой линией) называют его положение, необходимое для нарезания зубьев с заданным коэффициентом коррекции. [3]
Номинальным положением исходного контура называется условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [4]
А Номинальным положением исходного контура ( на рис. 16 6, в показано пунктиром) называют его положение, необходимое для нарезки зубьев с заданным коэффициентом коррекции. [5]
Перед измерением прибор должен быть настроен на номинальное положение исходного контура в зависимости от модуля измеряемого колеса. [6]
Номинальная длина общей нормали W - это расчетная длина общей нормали, соответствующая номинальному положению исходного контура. [7]
Номинальная длина общей нормали W - это расчетная длина общей нормали, соответствующая номинальному положению исходного контура. [8]
Условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [9]
Номинальное положение исходного контура - условное его положение относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [10]
Номинальным положением исходного контура называется условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [11]
Номинальное положение исходного контура - условное положение исходного контура относительно оси вращения колеса, соответствующее плотному зацеплению в передаче при номинальном положении исходного контура второго колеса и номинальном межцентровом расстоянии. [12]
Номинальная толщина зуба ( по постоянной хорде) Sc - это толщина зуба по постоянной хорде, отнесенная к нормальному сечению, соответствующая номинальному положению исходного контура. [13]
Под номинальной толщиной зуба ( по постоянной хорде) Sc понимается толщина зуба по постоянной хорде, отнесенная к нормальному сечению, соответствующая номинальному положению исходного контура. [14]
Так как даже минимально необходимое смещение исходного контура, согласно стандартам, намного превосходит допуск на профиль и вследствие этого погрешность профиля, вызванная смещением фрезы Ду чаще всего будет также превосходить допуск на профиль ( особенно при малых числах зубьев), то, следовательно, проектирование фрез в соответствии с номинальным положением исходного контура зубчатого колеса недопустимо. Фрезы должны проектироваться утолщенными в соответствии со средним ( или по крайней мере наименьшим) смещением исходного контура. [15]