Cтраница 3
![]() |
Схема управления и сигнализации для контактора.| Схема управления и сигнализации для контактора с электродвигательным приводом. [31] |
Защита от перегрузки в случае отказа конечных выключателей, заедания или поломки механизма выполняется либо с помощью реле максимального тока РЗ, контакт которого включен в цепь самоудерживания, либо с помощью максимального автомата типа АП-50, который имеет два элемента ( термический и электромагнитный) и может использоваться одновременно для защиты от к. [32]
![]() |
Червячный редуктор. [33] |
К недостаткам следует отнести: некоторую сложность в изготовлении; возможность поломки механизма при внезапной перегрузке; возникновение вибрации механизма при неточном изготовлении или неточном монтаже; некоторую опасность для обслуживающего персонала при открытых передачах. [34]
При явных признаках короткого замыкания, несчастных случаях с людьми или поломке механизма обратное включение автоматически отключившегося электродвигателя строго запрещается. [35]
При сверхлсстремалышх услежиях труда может произойти ] ак называемый срыв адаптации, поломка механизма компонса-цип и защиты человеческого организма. Тогда патологические реакции могут развиваться очень быстро и приведут к тяжелым нарушениям здоровья в короткие или отдаленные сроки. Работы в таких условиях отнесены к VI категории тяжести. [36]
При наличии явных признаков короткого замыкания, несчастных случаев с людьми или поломки механизма повторное включение автоматически отключившегося двигателя строго запрещается. [37]
Наладочные блокировки применяются для обеспечения безопасности при наладке станков линии и предотвращения различных поломок механизмов вследствие неправильных действий оператора. Они осуществляются включением в наладочные цепи последовательно с кнопками управления контактов других аппаратов, что позволяет выводить или, наоборот, вводить в работу любой станок линии или группу станков в любом сочетании. [38]
Результатом применения подобных смесей являются повышенные износы, а в отдельных случаях и поломки механизмов трансмиссии автомобилей. [39]
При несчастном случае с человеком, появлении дыма или огня из двигателя, поломке механизма и в других аварийных ситуациях, предусмотренных Правилами технической эксплуатации ( ПТЭ) и местными инструкциями, двигатель должен быть отключен немедленно, после чего включают резервный механизм. [40]
При несчастном случае с человеком, появлении дыма или огня из двигателя, поломке механизма и в других аварийных ситуациях, предусмотренных Правилами технической эксплуатации ( ПТЭ) и местными инструкциями, двигатель должен быть отключен немедленно, после чего включают резервный механизм. Чтобы обеспечить возможность аварийной остановки двигателя, в непосредственной близости от него устанавливают аппараты ( кнопки, ключи, пакетные выключатели и др.), отключающие двигатель и препятствующие его дистанционному или автоматическому включению. [41]
При переключении скоростей нельзя допускать больших усилий, так как это приводит к поломке механизма переключения или шестерен. Включение должно производиться легко. Запрещается осуществлять переключение на ходу. [42]
Для правильного выполнения заданной последовательности движений, обусловленных технологическим процессом, и исключения возможности поломок механизмов в схемах управления автоматическими линиями должны быть предусмотрены электрические блокировки. Различают блокировки рабочего цикла ( цикловые), действующие только в автоматических режимах, и наладочные. [43]
![]() |
Схемы блокировочного устройства. [44] |
Блокировочные устройства предназначены для предотвращения одновременного включения двух движений, которые могут привести к поломке механизмов станка. На рис. 26 показана схема устройства, предназначенного для предохранения одновременного включения ходового валика и ходового винта. Механизм блокировки расположен в фартуке то-карно-винторезного станка. На рисунке показано положение блокировочного механизма, когда ходовой винт 7 токарно-винторез-ного станка соединен с маточной гайкой 6, при этом включена продольная подача суппорта. [45]