Поломка - блок
Cтраница 1
Поломка блоков, изготовленных из чугунного литья ( отколы реборд, трещины в корпусе блока), чаще всего возникает при перевозках, монтаже и демонтаже. [1]
Поломки блоков ( отколы реборд, трещины в корпусе блока) чаще всего возникают при перевозках и монтаже крана. Краны, имеющие блоки с дефектами, к работе не допускаются, поэтому перед монтажом кранов все неисправные блоки заменяют новыми или отремонтированными. Для повышения надежности работы в кранах блоки изготовляют из стального литья. [2]
Поломки блоков ( отколы реборд, трещины в корпусе блока) чаще всего возникают при перевозках и монтаже крана. Краны, имеющие блоки с дефектами, к работе не допускаются, поэтому перед монтажом кранов все неисправные блоки нужно заменить новыми или отремонтировать. Для повышения надежности работы в современных кранах блоки изготовляют из стального литья. [3]
Загрязнения и металлическая пыль могут вызвать поломку высокочастотного разрядного блока. Необходимо регулярно очищать его струей сжатого воздуха. Следует пользоваться средствами защиты органов слуха, применяя сжатый воздух. [4]
Если по климатическим условиям пеностеклянные блоки устанавливать нельзя, а также в целях предупреждения поломки блоков в процессе разворачивания рулонов, иногда разворот стенки внутреннего корпуса ведут непосредственно на днище наружного корпуса. [5]
В процессе эксплуатации подъемников, при их перевозке и монтаже могут иметь следующие неисправности канатно-блоч-ных систем: выпадение каната из ручья блока; заедание каната на блоках; перетирание канатов; обрывы отдельных прядей; ослабление крепления аварийного каната привода ловителя; износ ручьев и реборд блоков; поломка блоков. Выпадение каната может произойти при ослаблении его, при отсутствии или недостаточной прочности ограждающих устройств, препятствующих сходу каната с блока. Перед пуском монтажники обязаны проверить правильность запасовки канатов. [6]
 |
Освобождение конца грузо вого каната для раскручивания. [7] |
В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности: выпадение каната из ручья блока; заедание канатов на блоках; закручивание грузового каната; перетирание канатов; обрывы проволочек, прядей и каната в целом; износ ручья и реборд блоков; поломка блоков. [8]
В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности, выпадение каната из ручья блока; заедание канатов на блоках; закручивание грузового каната; перетирание канатов; обрывы проволочек, прядей и каната в целом; износ ручья и реборд блоков; поломка блоков. [9]
В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности: выпадение каната из ручья блока; заедание канатов на блоках; закручивание грузового каната; перетирание канатов; обрывы отдельных проволочек, прядей и каната в целом; износ ручья и реборд блоков; поломка блоков. [10]
 |
Классификация электроприводов главных механизмов экскаваторов. [11] |
Ввиду больших усилий и моментов установка механических предохранительных муфт исключена. Привод оборудуется стояночным колодочным тормозом и концевым командоаппаратом ограничения пути перетяга во избежание поломок блока наводки упряжью ковша. [12]
Из-за больших усилий и моментов установка механических предохранительных муфт исключена. Привод оборудуется стояночным колодочным тормозом и концевым командоаппаратом ограничения пути перетяга во избежание поломок блока наводки упряжью ковша. [13]
Основным достоинством видоискателя-дальномера фотоаппарата Киев является его большая база ( 90 мм) и цельный блок призм, проходящий вдоль всей базы дальномера. Большая база дальномера обеспечивает высокую точность наводки, а монолитный блок призм делает дальномер фотоаппарата Киев-4 очень надежным. Дальномер фотоаппарата Киев-4 не сбивается даже при сильных ударах, если удар не повлек за собой поломку блока призм. [14]
Страницы: 1