Устойчивая полоса - скольжение
Cтраница 1
Устойчивые полосы скольжения ( УПС) являются характерным признаком циклической деформации большинства металлов и сплавов. [1]
Устойчивые полосы скольжения и границы зерен после электрополирования бывают покрыты точечной коррозией. Диаметр коррозионных пор обычно меньше 1 мкм, а глубина несколько микрометров. [2]
 |
Результаты магнитометрической диагностики газопровода Уренгой-Центр - 1. [3] |
Устойчивые полосы скольжения дислокаций, возникающие под действием повторяющихся в одном и том же месте циклических нагрузок, могут получить развитие до каналов с размерами по глубине и ширине до десятков и сотен микрон, что уже будет заметно на макроуровне. По границам этих каналов происходит развитие пластической деформации и в итоге - зарождение трещин. [4]
Механизм образования устойчивых полос скольжения подтверждается данными рентгеноструктурного анализа, выполненного с помощью специально сконструированной приставки в процессе циклического нагружения. На рис. 1, д - з приведены рентгенограммы, снятые с поверхности образцов стали ОХ18Н10Ш на разных стадиях испытания. [5]
 |
Зависимость фрактального множества Nfo от числа В для монокристаллов меди, деформированных в условиях растяжения. [6] |
Особый интерес представляют устойчивые полосы скольжения ( УПС), формирующиеся при циклическом нагружении. [7]
 |
Схема определения линии необратимой повреждаемости по Френчу. [8] |
Достижение этой линии соответствует образованию устойчивых полос скольжения ( УПС) и возникновению в них микротрещин. Переход через линию Френча приводит к резкому увеличению длины трещины до 100 - 300 мкм и более и сопровождается резким увеличением скорости ее роста. Таким образом, окончание периода зарождения микротрещин связано с достижением линии Френча, когда оканчивается кристаллографический рост трещин в пределах одного или нескольких зерен. Микротрещины длиной 100 - 120 мкм ( порядка размера зерна) в конструкционных сталях при напряжении, равном пределу выносливости, являются пороговыми в том смысле, что в зависимости от конкуренции процессов упрочнения-разупрочнения и напряженного состояния у вершины трещины, такие трещины могут дальше распространяться или стать нераспространяющимися. Более детально о физическом смысле этой линии мы остановимся ниже. [9]
 |
Схема стадий.| Электронная фрактограмма стали 08Г2ФБ и области перехода. [10] |
Типичная дислокационная структура железа с устойчивыми полосами скольжения приведена на рис. 5.27. Угол разориентации смежных полос скольжения на рис. 5.27, б в два раза больше, чем на рис. 5.27, а. Дислокационные структуры многоцикловой и малоцикловой усталости практически одинаковы ( ср. [11]
Первые видимые трещины возникают у впадин устойчивых полос скольжения. Это доказано прямыми микроскопическими наблюдениями. [12]
Зарождение критической длины трещины а в устойчивых полосах скольжения разделяет обе стадии. Их продолжительность, выраженная числом циклов, зависит от формы образца и уровня амплитуды напряжения или деформации. [13]
Это связано с ростом количества зерен, содержащих устойчивые полосы скольжения, при увеличением амплитуды упруго-пластической деформации. Однако развитие пластической деформации в разных зернах не одинаково. [14]
 |
Модель развития поверхностного профиля в устойчивой полосе скольжения ( УПС при усталости. [15] |
Страницы: 1 2 3 4