Cтраница 3
Ранее рельсы с поверхностной закалкой головки по всей длине обозначались поперечными полосами на головке на расстоянии 1 000 мм от конца рельса: зеленой и красной краской - при закалке на повышенную твердость, белой и голубой - при закалке на нормальную твердость, и обведенным белой краской торцом головки с инспекторскими клеймами и выбитыми на торце подошвы буквами: СС - при закалке на повышенную твердость и С - при закалке на нормальную твердость. [31]
Пешеходный переход для лучшей видимости иногда размечают широкими белыми или желтыми поперечными полосами. [32]
Для предотвращения запотевания стекол на них со стороны глаз наносятся несколько поперечных полос специальным карандашом ТЭЖЭ ( мыльная палочка) или простым мылом, которые размазываются по всему стеклу чистой тряпкой или кончиком пальца, после чего стекла насухо протираются сухой чистой тряпкой. Для этой цели служит также специальная жидкость ПР-1Р. [33]
Маркирующее устройство предназначено для нанесения на ленту через определенные интервалы времени поперечных полос - марок времени. Это осуществляется с помощью полого барабана, ось которого связана с ротором синхронного двигателя. Барабан имеет десять щелей вдоль своих образующих и вращается со строго определенной частотой. Внутри барабана помещена лампа, а сам барабан помещен в кожух с горизонтальной прорезью. При вращении барабана в момент совпадения щелей барабана с прорезью кожуха пучок света попадает на светочувствительную бумагу и на ней после проявления остаются поперечные черные полосы - марки времени. [34]
При износе протектора до уровня индикаторов на его поверхности появляются шесть сплошных поперечных полос - это говорит о том, что шину пора менять. В бортах покрышки заделаны кольца из стальной проволоки - сердечники. Они препятствуют растягиванию бортов и надежно удерживают покрышку на ободе колеса. [35]
Надземную часть заземляющих устройств окрашивают масляной краской в фиолетовый цвет с черными поперечными полосами. [36]
Жук коричневато-серый, длиной 4 - 5 5 мм, с широкой поперечной полосой на надкрыльях. [37]
![]() |
Заземление шлангов. [38] |
Наземную часть заземляющих устройств следует покрывать масляной краской черного цвета с красными поперечными полосами. Контактные поверхности не окрашиваются. Наземная часть, проложенная в помещениях, должна быть защищена от механических повреждений и доступна для осмотра. [39]
После монтажа все открыто проложенные элементы ЗУ окрашиваются чередующимися продольными или поперечными полосами желтого и зеленого цвета. [40]
Наличие разного утка по номеру или крутке вызывает неравномерность ткани в виде широких поперечных полос, что особенно заметно в гладкокрашен-ных тканях. [41]
![]() |
Кривые нарастания потенциала при движении бензина. [42] |
Вся наземная неподвижная часть заземляющих устройств окрашивается масляной краской фиолетового цвета с черными поперечными полосами. Места присоединения заземляющих проводников не окрашиваются. [43]
![]() |
Схема маркировки железобетонных шпал. [44] |
На шпалах, не соответствующих стандарт, наносят несмываемой черной краской по две поперечные полосы на обоих концах шпалы и номер партии; использование - таких шпал определяется соглашением сторон. [45]