Cтраница 4
На валу якоря монтируют заднее уплотнительное кольцо ( ГП-311), затем заднюю крышку подшипника, роликоподшипник, переднее уплотнительное кольцо. Подняв якорь краном, вставляют его в остов. Чтобы удержать якорь в таком отцентрированном положении после съемки подъемной скобы 3 и в процессе присоединения генератора с дизелем зазор между нижними полюсами и задней частью якоря заполняют склеенными полосками электрокартона. [46]
Отрезают две полоски из полнвннил-хлоридиого пластика размером 160 X 60 мм. Одну полоску прикрепляют слегка натянутой на дощечку с гладкой поверхностью и покрывают слоем клея толщиной - 1 мм, так чтобы один конец полоски ( 70 мм) остался непокрытым. Затем на нее быстро накладывают другую, не покрытую клеем полоску, протирают ватным тампоном для удаления воздушных пузырьков, покрывают другой дощечкой и оставляют на 2 ч пол, грузом 3 кг. Затем склеенные полоски освобождают от дощечки, выдерживают 24 ч при комнатной температуре и разрезают на три равные части, которые испытывают параллельно. Несклеемные концы полосок закрепляют в зажимах разрывной машины или динамометра и растягивают со скоростью не более 500 мм / мин. При растягивании полосок показания разрывной машины или динамометра фиксируют в пяти местах, отмеченных на полоске на расстоянии 15 мм друг от друга. [47]
Клеящую способность определяют путем испытания на расслаивание на разрывной машине двух склеенных полосок ткани. По одной из методик ( ГОСТ 2199 - 43) берут две полоски сурового мытого миткаля размером 240x50 мм каждая, на которые наносят равномерным слоем 19 - 20 г клея так, чтобы концы полосок длиной в 20 мм оставались свободными от клея: они необходимы для закрепления в зажимах разрывной машины при испытании. После просушивания полосок до исчезновения запаха бензина полоски накладывают друг на друга и сильно прикатывают роликом. Испытание склеенных полосок на расслаивание производят через 10 мин после склеивания. В процессе испытания определяется средняя, вызывающая расслаивание нагрузка, приходящаяся на 50 мм ширины образца. Существуют и другие методы определения клеящей способности; каждая методика предусматривает размеры образцов, количество наносимого клея на ткань, условия сушки. [48]
Клеящую способность определяют путем испытания на расслаивание на разрывной машине двух склеенных полосок ткани. По одной из методик ( ГОСТ 2199 - 43) берут две полоски сурового мытого миткаля размером 240x50 мм каждая, на которые наносят равномерным слоем 19 - 20 г клея так, чтобы концы полосок длиной в 20 мм оставались свободными от клея: они необходимы для закрепления в зажимах разрывной машины при испытании. После просушивания полосок до исчезновения запаха бензина полоски накладывают друг на друга и сильно прикатывают роликом. Испытание склеенных полосок на расслаивание производят через 10 ч после склеивания. В процессе испытания определяется средняя, вызывающая расслаивание нагрузка, приходящаяся на 50 мм ширины образца. Существуют и другие методы определения клеящей способности; каждая методика предусматривает размеры образцов, количество наносимого клея на ткань, условия сушки. [49]
В качестве обмоток высшего напряжения ( обмоток ВН) в трансформаторах мощностью до 560 ква при классах напряжения 6 - 35 кв применяют многослойные цилиндрические обмотки. Эту обмотку ( рис. 121, б) выполняют круглым проводом, который наматывают на бумажно-бакелитовый цилиндр. Между соседними слоями проводов прокладывают по несколько листов кабельной бумаги. При большом числе слоев обмотку для лучшего отвода тепла выполняют в виде двух катушек, между которыми образуют вертикальный канал при помощи планок из сухого бука, дуба или нескольких слоев склеенных полосок электрокартона. [50]