Полость - клапан
Cтраница 2
 |
К определению проходного сечения клапана. [16] |
Заполняющее на 50 - 60 % полость клапана легкоплавкое вещество ( натрий или специальные соли) во время работы двигателя плавится и энергично взбалтывается, что обеспечивает лучший отвод тепла от головки к стержню клапана и тем самым устраняет ее перегрев. [17]
 |
Схема шлангового клапана типа Флекс-фло для гашения. [18] |
Входная / и выходная / / полости клапана разделены перегородкой с боковыми прорезями, закрытыми цилиндрическим шлангом 5 из бензостойкой резины. [19]
Время выдержки определяется как отношение объема управляющей полости клапана к расходу, проходящему через регулируемый гидродроссель 2, а следовательно, зависит от величины площади проходного сечения этого гидродросселя. При этом точность задания величины выдержки времени невысока. Причин для этого несколько. Одной из них является зависимость расхода через регулируемый дроссель 2 от температуры рабочей жидкости. Так, в момент подачи управляющего сигнала руЩ1 ( см. рис. 6.20 а) в начальный момент времени скорость движения запорно-регулирующего элемента 3 будет больше, чем его скорость в конце хода, так как сила пружины 5 постепенно возрастает. Это приводит к увеличению давления в полости управления клапана, к уменьшению перепада давления на регулируемом дросселе 2 и, следовательно, к уменьшению через него расхода. [20]
 |
Работа тормоза с гидровакуумным усилителем. [21] |
Воздушный фильтр 10 сообщает с атмосферой полости клапана управления, обеспечивая очистку поступающего воздуха. [22]
Поскольку при этом через распределитель 14 в надклапанную полость клапана 12 поступит жидкость под давлением 32 Мн / м2, клапан закроется. [23]
В этом положении прессовый цилиндр через трубу 14, полость клапана и отверстие 13 соединен с атмосферой. [24]
Осторожно снять крышку масляного насоса, разобрать, промыть полость клапана и его детали. [25]
 |
Автоматический отсечной клапан. [26] |
При повышении давления в аппарате ( при взрыве) надпоршневая полость клапана через приводной элемент 6 и золотниковый переключатель 5 сообщается с атмосферой, вызывая закрытие клапана. После устранения причин аварийного повышения давления в аппарате устройство при помощи гайки 12, винта 11 и переключателя 5 устанавливают в первоначальное положение. [27]
Включенный электромагнит 51 перемещает четырехходовой золотник 41 вниз и разобщает полость клапана 40 со сливом; нагружается левая полость радиально-поршневого насоса. Включенный электромагнит 44 перемещает золотник / / вправо, и жидкость поступает под левый торец золотника 7, перемещая его вправо. При включении электромагнита 49 нагнетаемый насосом / поток поступает через проточки золотников 7, 8-в поршневые полости гидроцилиндров 17 ускоренного перемецения подвижной плиты. С включением электромагнита 47 золотник 6 перемещается влево и жидкость поступает под левый торец золотника 5, перемещая его вправо. Жидкость через проточки золотника 5 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 15 привода задвижки. Конечный выключатель 60 включает электромагнит 46, перемещаюций золотник 10 вправо. Жчдкость поступает под правый торец золотника 9 и перемещает его влево. Происходит замедленное запирание формы. Включенный электромагнит 52 перемещает золотник 36 вниз, и жидкость под давлением поступает под левый торец золотника 35, перемещая его вправо. [28]
После сверловки отверстия во втулке клапана / винт, разделяющий полости клапанов, должен плотно затягиваться с подмоткой на сурике. [29]
 |
Автоматический отсечной клапан. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5