Cтраница 1
Полость пружины сообщается с затрубным пространством ЧРПРП птт лрптт л я. [1]
Полость пружины сообщается с полостью месдоаы капиллярной трубкой S, 1ашш образом, изменение давления жидкости в гидравлической системе месдоза - капилляр - геликоидальная пружина вызывает поворот стрелки с пером на угол, пропорциональный нагрузке, действующей в точке подвеса штанг. [2]
При увеличении давления в полости пружины обратной связи ( увеличение измеряемой температуры) последняя раскручивается и, перемещаясь, отводит заслонку от сопла на расстояние, обеспечивающее поддержание давления воздуха в системе пропорциональным измеряемому параметру. При уменьшении измеряемой температуры механизм пневмопередачи работает в обратном направлении. [3]
![]() |
Потенциометрические датчики давления типов ДДП-1, ПДЭП-2, ПДЭС-2. [4] |
При подаче давления р в полость пружины свободный конец ее 4 разворачивается пропорционально входному давлению и передает угол поворота через ось 5, поводок 3 и тягу 2 перу-стрелке /, которая отклоняется на угол, пропорциональный входному давлению р, и обеспечивает измерение и запись на суточной круговой диаграмме входного давления. [5]
![]() |
Схема поплавкового дифманометра. [6] |
Когда измеряемая среда поступает через штуцер в полость монометрической пружины, в ней изменяется давление, вследствие чего свободный конец пружины перемещается и приводит в движение передаточный механизм со стрелкой. Стрелка указывает на шкале давление измеряемой среды. [7]
В жидкостных манометрических термометрах термобаллон, капиллярную трубку и полость пружины заполняют ртутью, ксилолом или метиловым спиртом. [8]
![]() |
Характеристики ротационного компрессора при работе на R12.| Компрессор ФГрВ-175 бытового кондиционера. [9] |
Разделительная лопасть прижимается к ротору пружиной и давлением пара в полости пружины лопасти. [10]
Топливо, которое просочилось между иглой и распылителем, отводится в полость пружины, затем через отверстие в стакане 13 поступает в сливную трубку, соединенную с отверстиями колпака 75 форсунки. Форсунка дизеля КамАЗ - 740 устроена и работает аналогично рассмотренной. [11]
При ходе поршня под действием кулачка пружина поршня сжимается и топливо из полости пружины через нагнетательный клапан перетекает в полость, в которой перемещается шток. Во время обратного хода поршня под действием сжатой пружины топливо проходит через нагнетательное отверстие насоса и поступает к топливному насосу высокого давления. При этом полость, в которой размещена пружина, через впускной клапан заполняется топливом, поступающим через впускное отверстие насоса из топливного бака. Ход поршня под действием пружины прекращается, когда давление топлива в нагнетательном канале становится равным давлению, создаваемому пружиной поршня. [12]
Топливо, просочившееся через зазор между иглой и корпусом, поступает в полости пружины форсунки, а оттуда отводится в сливной бак. [13]
![]() |
Схема глубинного само-пишущего. [14] |
Под давлением окружающей среды сильфон сжимается и жидкость перетекает из пего в полость геяикшой пружины, которая от этого раскручивается и поворачивает ось 11 на угол, пропорциональный действующему давлению. На оси 11 укреплен держатель с пером 12, Перо плотно прижимается к диаграммному блапку из меловой бумаги, заложенному в каретку 4, и своим острием чертит на нем линию. [15]