Полость - серводвигатель
Cтраница 1
Полость серводвигателя сообщается со сливом, и регулирующий клапан начинает прикрывать доступ топлива в камеру сгорания. [1]
 |
Двухкаскадный привод релейного типа. [2] |
В нейтральном положении полости серводвигателей 2 и 2 % через золотник 1 соединены со сливом, что позволяет управляющим золотникам 3 и 52 занять положение, изображенное на рисунке. В этом положении полости цилиндра 4 заперты, чем обеспечивается необходимая жесткость привода. [3]
После смены масла необходимо удалить воздух из полостей масляного серводвигателя. Для этого необходимо повернуть рукоятку ручного управления в положение минимальных оборотов, развести вручную грузы регулятора и при помощи рычага поднять шток серводвигателя несколько раз вверх. Эту операцию следует выполнять весьма осторожно, чтобы не допустить изгиба штока серводвигателя. [4]
Около серводвигателей устанавливают шунтирующие краны, через которые полости серводвигателя соединяются между собой при переходе на ручное регулирование. Сочленения серводвигателя с регулирующим органом обычно выполняют согласно проекту. Конструкция крепления исполнительного механизма должна быть жесткой и прочной. [5]
Около серводвигателей устанавливают шунтирующие краны, через которые полости серводвигателя соединяются между собой при переходе на ручное регулирование. Сочленения серводвигателя с регулирующим органом обычно выполняют согласно проекту. Конструкция крепления исполнительного механизма должна отвечать требованиям жесткости с учетом веса регулирующего органа и усилий для передачи импульса. [6]
Золотник, сжимая пружину, поднимается вверх, и его осевое отверстие соединяет полость серводвигателя со сливными каналом а. Поршень 19 под действием высокого давления в полости з опускается вниз и выключает подачу топлива. [7]
При установившихся режимах работы турбоагрегата отсечной поясок / главного золотника с своими кромками перекрывает отверстие, соединяющее полость серводвигателя регулирующего клапана а с полостями главного золотника. Такое положение главного золотника является средним. В этом случае поршень серводвигателя регулирующего клапана неподвижен. При нарушении установившегося режима главный золотник либо поднимается и тогда полость серводвигателя соединится с полостью повышенного давления масла - регулирующий клапан открывается и подача газа увеличивается, либо главный золотник опустится и соединит полость серводвигателя со сливом - регулирующий клапан будет закрываться, а подача газа уменьшаться. [8]
Если по импульсу одного из регуляторов давление в проточной системе уменьшится, главный золотник с опустится вниз и сообщит полость серводвигателя со сливом. [9]
Перемещение затвора регулирующего клапана прекращается, когда золотник 5 вновь займет нейтральное положение, при котором подвод масла к полостям серводвигателя будет перекрыт. Это возможно только при условии, что регулируемый параметр вновь примет заданное значение, а мембрана 1 и рычаг 4 находятся в исходном положении. [10]
Если струйная трубка находится в среднем положении, то струя масла равномерно распределяется между обоими отверстиями сопловой плитки, давление в обеих полостях серводвигателя будет одинаковым, и он будет стоять. [11]
Для этой цели золотник / выполнен с отрицательным перекрытием 20, а серводвигатель 2 снабжен нагружающими пружинами. В нейтральном положении золотника 1 давления 01 и Э2 в полостях серводвигателя 2, а также усилия пружин равны. При воздействии х на золотник 1 давление в одной из полостей серводвигателя 2 возрастет, а в другой понизится, вследствие чего его поршень переместится на величину, определяемую жесткостью пружин. [12]
Если величина командного давления соответствует усилию, развиваемому импульсной пружиной 4, золотник 3 находится в среднем положении, и серводвигатель неподвижен. При изменении величины командного давления золотник смещается, соединяя одну из полостей серводвигателя с напорной линией, а другую со сливной. Поршень серводвигателя, перемещаясь, изменяет величину поджатия импульсной пружины на величину, соответствующую новому значению командного давления. [13]
 |
Регулятор соотношения расходов в двух потоках газов или жидкостей. [14] |
Если это соотношение отклоняется от нормы, то в зависимости от характера и величины этого изменения соотношения расходов QJ и Q2 появляется некоторый суммарный прогиб мембран 2 и 2, который воздействует на струйную трубку. Струйная трубка при своем перемещении перераспределяет потоки вспомогательной жидкости, протекающие по трубопроводам, свя зывающим полости серводвигателя 4 с напорной линией и сливным баком; тем самым поршень серводвигателя приводится в движение. Поршень воздействует на регулирующий элемент - дроссельную заслонку 5 таким образом, что восстанавливается требуемое соотношение расходов в регулируемых потоках. Система подачи рабочей жидкости и слива здесь не показана, она схожа с предыдущим устройством. [15]
Страницы: 1 2