Cтраница 1
![]() |
Схема установки погружного насоса ЦМК 16 - 27. [1] |
Полости всасывания и нагнетания разделены с помощью лабиринтного уплотнения. [2]
![]() |
Схема пластинчато-статорного насоса. [3] |
Полость всасывания / при вращении ротора увеличивает свой объем, и в нее поступает газ из впускного патрубка 5, связанного с откачиваемым сосудом. Объем полости сжатия / /, расположенный на выпускной стороне, уменьшается при вращении ротора, и в ней происходит сжатие газа. [4]
![]() |
Гидравлический регулятор скорости. [5] |
В полость всасывания 4 масло подается масло-насосом. Импеллер приводится от вала турбины через передачу, ведомая шестерня которой 8 показана на рисунке. Гидродинамические регуляторы ремонтируют обычными способами, соблюдая требования, предъявляемые к ремонту обычных маслонасосов. При ремонте таких регуляторов особое внимание следует обращать на исключение всех неплотностей как на линии всасывания, так и на линии нагнетания насоса, что обусловлено его назначением. [6]
Охлаждение полости всасывания оказывает доминирующее влияние на производительность и удельную мощность. Водяное охлаждение производится холодной водой, а воздушное - потоком вентилируемого воздуха, который должен быть направлен на головки цилиндров. Рациональное охлаждение ступени компрессора позволяет уменьшить удельное количество охлаждающей воды до 1 - 2 л / м3 газа. [7]
В полостях всасывания установлены медные карманы с термометрами сопротивления ( R 53 Ом), позволяющими фиксировать температуру в пределах 0 - 100 С; вторичным прибором является автоматический мост КСМ-3. [8]
Газ из полости всасывания может попасть в цилиндр /, только пройдя клапанную плиту 2, обычную для ступеней с тронковым поршнем. Из цилиндра газ через клапаны линии нагнетания в клапанной плите 2 вытесняется в полость нагнетания 7 и затем в нагнетательный трубопровод. Давление газа в ней начнет повышаться и клапаны в плите 5 закроются. [9]
![]() |
Трехвинтовой насос. [10] |
Для отделения полости всасывания от полости нагнетания рабочая длина винтов должна быть больше шага нарезки. [11]
В корпусе полости всасывания расположены опорные подшипники скольжения, сальник, окно всасывания и фланец для подсоединения всасывающего трубопровода. На ведущем роторе сделано четыре зуба, а на ведомом - шесть впадин. [12]
Для отделения полости всасывания от полости нагнетания рабочая длина винтов выбирается больше шага нарезки. [13]
Поршни имеют общую полость всасывания, которая образована выточкой в правом торце корпуса. [14]
Подогрев газа в полости всасывания происходит за время цикла компрессора, а в цилиндре - во время всасывания. На это следует обращать внимание при конструировании и организовывать достаточно эффективное охлаждение стенок полости всасывания. [15]