Cтраница 1
Полость генератора заполняют инертным газом, который служит тепловым шунтом. Газ медленно вытекает через небольшое отверстие, постепенно увеличивая тем самым термическое сопротивление шунта. Этот принцип использован в установке СНАП-ЗВ. [1]
Уплотнение коленчатого вала предохраняет полость генератора от попадания в нее масла из рамы дизеля. Достигается это следующим образом. Во время работы дизеля вращается якорь тягового генератора, а вместе с ним и вентилятор охлаждения, который к нему прикреплен. Вентилятор создает разрежение перед окном д и засасывает воздух из атмосферы. Воздух через трубки, концы которых ввернуты с двух сторон в уплотнительный кожух, и каналы в кожухе поступает в каналы уплотняющего лабиринта генератора. Воздух, поступающий в лабиринты, имеет атмосферное давление, а давление воздуха в картере значительно ниже атмосферного. Таким образом, масло, подойдя к лабиринтному уплотнению, отбрасывается воздухом обратно в раму. Рама крепится к настильному листу рамы тепловоза шпильками. [2]
По окончании продувки открывается крышка люка, соединяющая полость генератора с контейнером, после чего пневматическим цилиндром разводятся шторки контейнера, и карбид из контейнера высыпается в приемный бункер генератора, из которого шнеком подается в рабочую зону. [3]
За шестерней на коленчатом валу имеется конусный бурт 9, который вместе с корпусом уплотнения 20 препятствует попаданию смазки из картера в полость генератора. [4]
Наиболее доступными для измерений являются такие физические величины, как усредненные по времени давления, перепады давления и температуры в рабочих цилиндрах и полостях генератора, а также в трубопроводах обслуживающих СПГГ систем. По Сравнению с многоцилиндровыми двигателями внутреннего сгорания процессы изменения состояния воздуха или газа в смежных с рабочими цилиндрами полостях и системах характеризуются ярко выраженным нестационарным режимом, пульсациями давления, скорости и температуры, что в ряде случаев затрудняет измерение этих величин с помощью обычных способов и требует специального приспособления приборов к таким условиям работы. [5]
Такое ( решение ( рис. 13 - 5) устраняет главный недостаток машин этого типа, заключающийся ( В трудности устройства уплотнения против протечек в полость генератора. Эта новая конструкция прямоточной турбины НК с раздельным высокоооборотным генератором открывает благоприятную перспективу для применения прямоточной машины на установках малой мощности. Наряду с проектированием турбины уже в настоящее время идет строительство ПЭС с мощностью турбины 1 400 кет. [6]
Достигнув тройной точки ( 4 28 ати), жидкость постепенно превращается в твердое состояние, кристаллы льда заполняют всю диафрагму, и далее процесс затвердевания распространяется в полости генератора снизу вверх концентрическими слоями. [7]
При ТО-2 выполняют все работы ТО-1 и, кроме того, очищают наружную поверхность генератора и реле-регулятора от пыли, грязи и масла, проверяют состояние коллектора и щеток, продувают полость генератора сжатым воздухом с целью удаления пыли, а также проверяют работу реле-регулятора вольтамперметром. [8]
Льдогенератор представляет двухсменный стальной сосуд, внутренняя полость которого используется для образования из жидкой углекислоты блоков сухого льда, а внешняя является газовой рубашкой. Внутренняя и внешняя полости генератора сообщаются двумя отверстиями, закрываемые диафрагмами. Сверху аппарат имеет газовую и жидкостную линии, связывающие его с промежуточным сосудом 13, снизу - откидное дно для выемки готового блока сухого льда. [9]
Наполнение генератора жидкой углекислотой производится при закрытых диафрагмах. После наполнения газовая рубашка подключается к первой ступени дополнительного компрессора 9, медленно открываются диафрагмы, наступает процесс третьего дросселирования углекислоты и генерации сухого льда. Сначала лед появляется в диафрагмах, а затем в полости генератора. Когда давление в последнем становится равным атмосферному, отсос паров из газовой рубашки прекращают и через откидное дно аппарата удаляют готовый блок льда весом 40 - 45 кг. [10]
Связующее звено между преобразователем и окружающей средой - корпус генератора, выполняющий несколько функций. Он может отводить отработанное тепло от секции преобразователя и рассеивать его в окружающее пространство, которое в данном случае играет роль холодильника тепловой машины. Корпус защищает тепловой блок, преобразователь и другие внутренние элементы от воздействия внешней среды, а в случае заполнения полости генератора инертным газом обеспечивает ее герметичность. Обычно корпус генератора изготавливается из легких материалов, поскольку он имеет относительно низкие рабочие температуры и не играет существенной роли в обеспечении радиационной безопасности. [11]
Два раза в год проверяется плотность электролита в аккумуляторной батарее и доводится до плотности, соответствующей сезону работы. Очищается наружная поверхность генератора, стартера, реле-регулятора от пыли, грязи и масла. Проверяется крепление стартера, состояние коллектора и щеток генератора. Продувается полость генератора сжатым воздухом. Проверяется работа реле-регулятора и состояние коллектора и щеток стартера. Продувается сжатым воздухом полость стартера для удаления пыли. Очищаются поверхность свечей и катушки зажигания высокого напряжения от пыли, грязи и масла. Снимаются свечи зажигания, проверяется их состояние, при необходимости очищаются от нагара и регулируются зазоры между их электродами. Снимается прерыватель-распределитель, очищается наружная поверхность от грязи, масла, проверяется состояние контактов и регулируются зазоры между ними. Проверяется состояние проводов низкого и высокого напряжения, установка, крепление и действие фар. [12]