Полость - глушитель
Cтраница 1
Полость глушителя закрыта снизу стальной крышкой, в отверстие которой впаян конец нагнетательной трубки, другой конец присоединен к выводному штуцеру, приваренному к кожуху компрессора. [1]
В ем расположены два цилиндра, верхний коренной подшипник вала и полость глушителей на нагнетании. Рабочая обмотка статора изготовлена из медной проволоки 0 1 12 мм, пусковая обмотка - из проволоки 0 0 79 мм. [2]
Глушитель представляет собой тонкостенную сварную коробку из листовой стали, внутри которой проходит труба с отверстиями и установлены перегородки, разделяющие полость глушителя на несколько камер. Действие глушителя основано на том, что в нем происходит постепенное расширение, уменьшение скорости и ослабление пульсации струи отработавших газов перед их выпуском в атмосферу. [3]
 |
Глушитель шума со сферическим дном.| Спектральная характеристика. [4] |
Суммарная площадь отверстий в 1 4 раза больше суммарной площади отверстий пневмоклапана, что сводит до минимума противодавление, возникающее в полости глушителя. [5]
Глушитель представляет собой тонкостенную сварную коробку из листовой стали, внутри которой проходит труба с отверстиями и установлены перегородки, разделяющие полость глушителя на несколько камер Действие глушителя основано на том, что в нем происходит постепенное расширение, уменьшение скорости и ослабление пульсации струи отработавших газов перед их выпуском в атмосферу. [6]
Корпус компрессора, изготовленный из специального антифрикционного чугуна, объединяет в одной отливке два горизонтальных цилиндра, расположенных под углом 90, полость глушителя между цилиндрами, верхний коренной подшипник вала, венец для запрессовки статора электродвигателя и прилив с расточкой под нижнюю опору вала. Эксцентриковый вал компрессора - стальной термообрабо-танный с двумя коренными шейками и одной эксцентриковой, общей под оба шатуна. На валу закреплены винтами два чугунных противовеса. [7]
Глушитель ( рис. 69) представляет собой полый цилиндр, внутри которого размещена труба, имеющая большое число отверстий и несколько поперечных перегородок. Отработавшие газы, попадая из тонкой трубы в полость глушителя, расширяются и, проходя через целый ряд отверстий в трубе и перегородках, резко снижают скорость, что приводит к снижению шума выпуска отработавших газов. Воздух засасывается в смесительную камеру карбюратора также с большей скоростью и повышенным шумом. [8]
Глушитель уменьшает шум при выпуске отработавших газов. Он установлен снизу двигателя и представляет собой резервуар, внутри которого расположены труба с большим количеством отверстий и несколько поперечных перегородок. Отработавшие газы, попадая в полость глушителя, расширяются и, проходя через отверстия в трубе и перегородках, резко снижают скорость, что и приводит к снижению шума. [9]
Глушитель уменьшает шум при выпуске отработавших газов. Он представляет собой резервуар, внутри которого расположены труба с большим количеством отверстий и несколько поперечных перегородок. Газы, попадая из трубы в полость глушителя, расширяются и, проходя через отверстия в трубе и перегородках, значительно снижают свою скорость, что и приводит к снижению шума. [10]
Нагнетательные клапаны - консольные, с поджимными пластинками. Клапанные доски закрыты чугунными цилиндровыми головками; полости головок разделены перегородкой на две части: всасывающую и нагнетательную. Всасывающие полости головок сообщаются с кожухом через всасывающие трубки, впаянные в головки; нагнетательные полости головок соединены с полостью глушителя отверстиями в клапанных досках и каналами в корпусе компрессора. [11]
Страницы: 1