Водяная полость

Cтраница 1

Водяная полость и воздушный ресивер уплотнены тремя круглыми кольцами из жаростойкой резины, расположенными в трех поясах: под опорным буртом и под двумя опорными поясами, один из которых находится выше впускных окон, а другой - в нижней части втулки. В нижней части втулка имеет два выреза для прохода стержня шатуна при работе двигателя. [1]

Водяные полости очищают от накипи с помощью химических средств. Для удаления карбонатных накипей используют 10 % - ный раствор соляной кислоты с добавлением 0 5 % ингибитора ПБ-5 или 0 5 % уротропина; для удаления силикатных и сульфатных накипей - 12 % - ный раствор каустической соды или 5 % - ный раствор тринатрийфосфата. [2]

Все водяные полости уплотняются резиновыми кольцами. [3]

Загрязнены водяные полости охлаждающих рубашек цилиндра. [4]

Очистка водяных полостей от накипи выполняется с применением химических средств. Для карбонатных накипей используется 10 % - ный раствор соляной кислоты с добавлением 0 5 % ингибитора ПБ-5 ( или 0 5 % уротропина), для силикатных и сульфатных накипей-10 - 12 % - ный раствор каустической соды Или 3 - 5 % - ный раствор тринатрийфосфата. [5]

Уплотнение водяной полости и воздушного ресивера осуществлено с помощью круглых колец из теплостойкой резины. [6]

Очищают водяную полость трубного тучка от ила и отложений. [7]

На водяных полостях машин и аппаратов должны быть установлены спускные краны или пробки. При перерывах в ра-боте холодильной установки в зимнее время должна выпускаться вода из охлаждающих рубашек цилиндров компрессоров, водяных насосов, горизонтальных кожухотрубных, противоточ-яых и элементных конденсаторов, переохладителей и других аппаратов, охлаждаемых водой, а также водяных магистралей, если они находятся в неотапливаемых помещениях. [8]

Регулировка секций теплообменника по горизонтали. [9]

После проверки водяные полости секций соединяют между собой калачами, а межтрубные полости - штуцерами, и секции теплообменника крепят к опорам хомутами. [10]

Правильным расположением водяных полостей избегают образования воздушных мешков, ухудшающих охлаждение. В нижней точке водяной системы устанавливается кран для спуска воды при опасности ее замерзания во время остановки машины. Замерзание воды может привести к разрыву водяных полостей. Для контроля за охлаждением выход воды производят через открытый слив. Если вся система охлаждения находится под давлением, то устанавливают специальный указатель потока воды ( фиг. [11]

Для очистки водяных полостей от формовочной земли и для удаления накипи должны быть предусмотрены люки или отверстия, заглушенные пробками. [12]

Для очистки водяной полости в блоке и крышке предусмотрены лючки. [13]

При замасливании водяной полости дизеля вследствие наличия масляной пленки, плохо проводящей тепло, резко снижается теплоотдача в охлаждающую воду, в связи с чем охлаждение дизеля будет недостаточным, и он может чрезмерно перегреваться. [14]

Со стороны водяной полости конденсатора могут применяться разные материалы, в результате чего между ними будет возникать электродвижущая сила, под воздействием которой возможны электролитическая коррозия и разрушение отдельных деталей конструкции. Наиболее распространенным способом предотвращения этого явления служит установка в водяных камерах цинковых протекторов или протекторов из стали с минимальным содержанием С, имеющих хороший электрический контакт с материалом, подверженным электролитической коррозии. В этом случае используется электрохимическая разность потенциалов, возникающая в паре металлов, образуемой из материалов деталей конструкции конденсатора ( катодов) и протекторов ( анодов), вследствие чего разрушению подвергаются протекторы. [15]

Страницы: 1 2 3 4