Внутренняя полость - обойма
Cтраница 1
Внутренняя полость обоймы изготовлена в виде двухзаходнои винтовой поверхности с шагом в два раза большим, чем у винта. [1]
Внутренняя полость обойм представляет собой двухзаходную винтовую поверхность с шагом в два раза больше, чем шаг винта. Оба винта имеют одинаковое направление вращения, но один винт имеет правое направление спирали, а другой - левое. Поэтому верхний винт подает жидкость сверху вниз, а нижний - снизу вверх. Это поз - воляет уравновесить винты, так как силы, действующие на них от перепада давления со стороны выкида и приема, будут взаимно противоположны. [2]
Внутренняя полость обойм представляет собой двухзаходную винтовую поверхность с шагом в два раза больше, чем шаг винта. Оба винта имеют одинаковое направление вращения, но один винт имеет правое направление спирали, а другой - левое. Поэтому верхний винт подает жидкость сверху вниз, а нижний - снизу вверх. Это позволяет уравновесить винты, так как силы, действующие на них от перепада давления со стороны выкида и приема, будут взаимно противоположны. [3]
Внутренняя полость обоймы заполняется фильтрующим материалом. При прохождении газа через фильтр крупные частицы осаждаются перед сеткой, а более мелкие - внутри фильтрующего материала. [4]
 |
Определение шага свивки. [5] |
При сборке опор внутренняя полость обоймы и трущиеся поверхности манжет заполняют смазкой ЦИАТИМ-203 или смазкой ВНИИНП-242. Начальный осевой зазор - величину осевого перемещения полуобойм относительно венца под действием собственного веса - устанавливают до смазки. Начальный осевой зазор при сборке опоры после ремонта должен аходиться в пределах 0 1 - 0 4 мм. [6]
 |
Положение сечения винта в обойме при его повороте на один оборот. [7] |
ПЭДа ( примерно 1480 мин -); a - коэффициент подачи насоса: коэффициент подачи насоса, учитывает обратные протечки через линию соприкосновения гребня спирали винта с внутренней полостью обоймы; неполное заполнение полостей за счет наличия газа во всасывающей смеси; усадку нефти при переходе ее от термодинамических условий насоса к условиям на поверхности. [8]
Внутренняя полость обоймы выложена электроизоляционными пластинами из слюдоситалла. [9]
Он состоит из корпуса, внутри которого помещается обойма, представляющая собой кольцо, обтянутое с обеих сторон металлической сеткой. Внутренняя полость обоймы заполняется фильтрующим материалом. При прохождении газа через фильтр более крупные частицы осаждаются перед сеткой, а более мелкие - внутри фильтрующего материала. [10]
 |
Сечение винта и обоймы насоса. [11] |
При таком движении винта для сечения насоса, показанного на рис. 9.16, за один оборот сечение винта переместится из крайнего нижнего положения в крайнее верхнее и возвратится назад, а точка А на контуре сечения винта будет вращаться вокруг центра О2 и касаться поверхности обоймы. Сечение внутренней полости обоймы можно представить двумя раздвинутыми друг от друга на расстояние D4e полуокружностями диаметром D и двумя общими касательными. Винт и обойма по своей длине образуют ряд последовательных замкнутых полостей, так как гребень спирали винта по всей длине находится в непрерывном соприкосновении с обоймой. Эти полости при вращении винта передвигаются от приема насоса к его выкиду. [12]
Ремонтные работы на воздушной обойме можно выполнять примерно в том же порядке, что на ОК. Измерения геометрических параметров воздушных обойм на различных агрегатах показали, что разница в горизонтальном и вертикальном диаметрах внутренней полости обоймы на ГТУ может составлять до нескольких миллиметров. Необходимая толщина покрытия на разных секторах обоймы может составлять от десятых миллиметра до нескольких миллиметров. [13]
Сумма заполненных жидкостью выходных площадей поперечного сечения винта с обоймой остается постоянной, и поток жидкости всегда непрерывен и пропорционален частоте вращения винта. Отличительной особенностью рабочего винта является то, что любое поперечное сечение, перпендикулярное оси вращения, представляет собой правильный круг. Центры этих кругов лежат на винтовой линии, ось которой является осью вращения всего винта. Сечение внутренней полости обоймы образовано двумя полуокружностями с радиусами, равными половине диаметра поперечного сечения винта, и двумя общими касательными. [14]
 |
Универсальное приспособление для шлифования сферических пуансонов. [15] |
Страницы: 1 2