Внутренняя полость - опора
Cтраница 1
Внутренняя полость опоры 21 заполняется через масленку 23 консистентной смазкой УС. [1]
Во внутреннюю полость опоры коленчатой оси при сборке закладывают смазку УС. [2]
Для вентиляции внутренней полости опоры в верхней части должно быть предусмотрено не менее двух отверстий диаметром не более 100 мм. [3]
 |
Диаметр стального каната ( мм стропов в зависимости от массы груза и схемы строповки. [4] |
От чистоты подшипника и внутренних полостей опоры зависит надежность его работы. Подшипники поступают на сборку в упаковке, перед монтажом их тщательно промывают. [5]
Смазка механизма носка отбора мощности осуществляется от системы смазки дизеля. Масло из внутренней полости седьмой опоры коленчатого вала дизеля поступает в носок отбора мощности. [6]
Опоры долот выполняют как открытыми, так и герметизированными. Открытые опоры смазываются и охлаждаются буровым раствором, который свободно проникает во внутреннюю полость опоры. [7]
Поскольку резинометаллические манжеты имеют возможность раскрываться внутренним избыточным давлением, заправка опор, содержащих такие уплотнения, осуществляется методом про-давливания смазочного материала через них. Горообразные резиновые кольца не раскрываются внутренним избыточным давлением, поэтому заправку опор долот, содержащих такие уплотнения, осуществляют методом вакуумирования внутренних полостей опор. Качество такой заправки значительно уступает методу продавливания. [8]
 |
Конструкция теплоизоляции торцов трубопроводов. [9] |
На трубопровод в местах расположения опор укладывается минераловатный мат, который огибает трубопровод до начала опоры. Концы мата привязываются стальной проволокой диаметром 0 8 мм к струне, проходящей через просверленные отверстия в верху опоры. Внутренняя полость опоры изолируется минеральной ватой, набиваемой под металлическую сетку из проволоки диаметром 1 2 мм с ячейками 15 х 15 мм. Сетка огибает торцы опоры и привязывается проволокой диаметром 0 8 мм вверху к сетке минераловатного-мата, а снизу - к струне, проходящей через просверленные отверстия опоры. [10]
Монтаж теплоизоляции опор ( рис. 34) производится минераловатными матами, теплоизоляционными матрацами и металлическими кожухами, наполненными теплоизоляционным материалом. На трубопровод в местах расположения опор укладывается минераловатный мат, который огибает трубопровод до начала опоры. Концы мата привязываются стальной проволокой диаметром 0 8 мм к струне, проходящей через просверленные отверстия вверху опоры. Внутренняя полость опоры изолируется минеральной ватой, набиваемой под металлическую сетку из проволоки диаметром 1 2 мм с ячейкой 15 X 15 мм. Сетка огибает торцы опоры и привязывается проволокой диаметром 0 8 мм вверху к сетке минераловатного мата, а снизу к струне, проходящей через просверленные внизу отверстия опоры. Около опоры устраиваются температурные швы в изоляции трубопровода шириной 30 - 40 мм. Швы заполняются минеральной ватой, алюминиевой мятой фольгой или асбестовым шнуром. [11]
Монтаж теплоизоляции опор ( рис. 34) производится минераловатными матами, теплоизоляционными матрацами и металлическими кожухами, наполненными теплоизоляционным материалом. На трубопровод в местах прохождения опор укладывается минераловатный мат, который огибает трубопровод до начала опоры. Концы мата привязываются стальной проволокой диаметром 0 8 мм к струне, проходящей через просверленные отверстия вверху опоры. Внутренняя полость опоры изолируется минеральной ватой, набиваемой под металлическую сетку из проволоки диаметром 1 2 мм с ячейкой 15 X 15 мм. Сетка огибает торцы опоры и привязывается проволокой диаметром 0 8 мм вверху к сетке минераловатного мата, а внизу к струне, проходящей через просверленные внизу отверстия опоры. Около опоры устраиваются температурные швы в конструкции изоляции трубопровода шириной 30 - 40 мм. Швы заполняются минеральной ватой, алюминиевой мятой фольгой или асбестовым шнуром. [12]
Конструктивная особенность этого долота заключается в форме его рабочего органа, выполняемого в виде шарошки. Это объясняется наилучшей вписываемостью в круглое поперечное сечение скважины трех конических шарошек, обеспечивающих лучшее центрирование и устойчивость долота, относительно небольшое естественное искривление ствола буримой скважины, хорошую калибровку стенки скважины, возможность размещения в их внутренних полостях достаточно прочной опоры. [13]
Страницы: 1