Внутренняя полость - трансформатор - ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мода - это форма уродства столь невыносимого, что нам приходится менять ее каждые шесть месяцев. Законы Мерфи (еще...)

Внутренняя полость - трансформатор - ток

Cтраница 1


1 Защита стальным колпаком изоляции первичной обмотки трансформатора тока типа TMR380 перед транспортировкой. [1]

Внутренняя полость трансформатора тока защищается от проникновения влаги с помощью силикагелевого влагопоглотителя.  [2]

Внутренняя полость трансформаторов тока кверлох фирмы Кох и Штерцель заполняется графитированным песком. В трансформаторах тока данного типа народного предприятия TuR ( ГДР) внутренняя поверхность покрывается проводящим слоем, а полость заполняется сухим кварцевым песком для повышения динамической устойчивости.  [3]

4 Пробивное напряжение для стержневого промежутка при 60 гц ( песок - масло и чистое масло. [4]

Песочно-масляное наполнение внутренней полости трансформатора тока дает некоторые выгоды. Простой расчет показывает, что использование песка как инертного наполнителя позволяет снизить количество масла до 35 % от того количества, которое потребовалось бы без применения песка.  [5]

На крышке 17 установлен дыхательный клапан 18, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Для подъема трансформатора тока на плите цоколя установлены четыре рыма. На опорной плоскости цоколя предусмотрены четыре отверстия для крепления трансформатора тока на фундаменте.  [6]

На крышке 17 установлен дыхательный клапан 18, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Верхний рог разрядника крепится на маслорасширителе, а нижний - на цоколе. Трансформаторы тока ТФН154 роговых разрядников не имеют.  [7]

Сверху на крышке 21 установлен дыхательный клапан 22, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом.  [8]

9 Варианты исполнения и веса трансформаторов тока ТШВ15 и ТШЛ20. [9]

Динамическая устойчивость трансформаторов тока ТШВ15 и ТШЛ20 зависит от жесткости шины, пропускаемой через внутреннюю полость трансформатора тока, поэтому заводом-изготовителем не указывается. Во избежание ограничения трансформаторами тока динамической устойчивости всего распределительного устройства, опорные изоляторы, поддерживающие шину, должны быть расположены возможно ближе к трансформатору тока.  [10]

11 Вывод первичной обмотки трехсердечникового трансформатора тока ТФН35. ( Размер Т в 51. [11]

Маслорасширитель закрывается сверху съемной металлической крышкой 16, на которой установлен дыхательный клапан 17, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Лабиринтный канал дыхательного клапана, служащий для прохода воздуха, защищен специальным колпачком для предохранения внутренней полости трансформатора от попадания в нее влаги и пыли. Между крышкой и маслорасширителем установлена уплотняющая прокладка из маслостойкой резины.  [12]

Сверху фарфоровая покрышка закрывается съемной металлической крышкой 10, на которой установлен дыхательный клапан / /, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Крепление крышки 10 к фарфоровой покрышке 2 осуществляется с помощью специальных якореобразных болтов 12, упирающихся своими выступами в нижнюю поверхность кругового бортика на фарфоре. С целью уменьшения напряжений в материале бортика, на выступах якорьков, соприкасающихся с фарфором, предусмотрены накладки из мягкой меди в форме полусфер. При затягивании гаек на якореобразных болтах крышка 10 прижимается к торцу фарфоровой покрышки, уплотняя находящуюся между ними резиновую прокладку.  [13]

14 Трансформатор тока типа ТФН НОМ ( с цоколем старой конструкции. [14]

Сверху фарфоровая покрышка закрывается съемной металлической крышкой 10, на которой установлен дыхательный клапан / /, обеспечивающий постоянное сообщение внутренней полости трансформатора тока с наружным воздухом. Крепление крышки 10 к фарфоровой покрышке 2 осуществляется с помощью специальных якореобразных болтов 12, упирающихся своими выступами в нижнюю поверхность кругового бортика на фарфоре.  [15]



Страницы:      1    2