Внутренняя полость - рабочий цилиндр
Cтраница 1
Внутренняя полость рабочего цилиндра 5 заполняется аморти-заторной жидкостью АЖ-12Т с присадками, обеспечивающими меньшую вязкость при отрицательных температурах, повышение смазочных и антиокислительных свойств. [1]
 |
Независимая подвеска передних колес автомобиля ГАЗ-24. [2] |
Внутреннюю полость рабочего цилиндра 17 заполняют маловязким маслом. [3]
 |
Телескопический амортизатор. [4] |
Внутреннюю полость рабочего цилиндра 15 заполняют маловязким, маслом, например всесезонной амортизатор ной жидкостью АЖ-12Т. [5]
Поставляется такой алюминий в слитках цилиндрической формы, размеры которых зависят от размеров внутренней полости рабочего цилиндра пресса. [6]
Дизель-молот состоит из следующих основных узлов ( рис. 2): рабочего цилиндра и направляющей трубы, соединенных между собой болтами; поршня ( ударной части), перемещающегося во внутренней полости рабочего цилиндра и направляющей трубы; шабота, по которому наносит удар поршень; топливной системы; системы водяного охлаждения и кошки, с помощью которой дизель-молот подвижно соединяется с направляющими копра. [7]
При своем движении к н.м.т. поршни сначала открывают выхлопные окна 13 и продукты сгорания топлива из рабочего цилиндра через патрубок 14 выпускаются в дымовую трубу, затем открываются продувочные окна 10 и через них из ресивера / / продувочного воздуха внутренняя полость рабочего цилиндра продувается воздухом. [8]
В отличие от обычной шприц-машины она имеет некоторые конструктивные особенности. Для повышения интенсивности смешения сменный стакан, впрессовываемый во внутреннюю полость рабочего цилиндра, заменяется на втулки, имеющие на рабочей поверхности различную резьбу. Комбинация из трех втулок, расположенных в следующей последовательности: втулка с левой резьбой, втулка с правой резьбой и гладкая втулка, обеспечивает наилучшее качество смешения материалов. Для повышения давления в рабочем цилиндре между червяком и профилирующей головкой вставляется промежуточная решетка с отверстиями диаметром 2 5 мм. [9]
Важнейшими частями червячной машины являются червяк - ( шнек) и профилирующая головка. Материалы загружаются в червячную машину через загрузочное окно, а после обработки выходят через профилирующую головку. Принято различать три рабочие зоны машины: приемную, рабочую, в которой происходит процесс обработки и сжатие материала, и выпускную ( зона давления), в которой установлена профилирующая головка. Червяк установлен во внутренней полости рабочего цилиндра; радиальный зазор между гребнями витков нарезки червяка и внутренней полостью цилиндра 8 равен 0 1 - 0 2 мм. [10]
Страницы: 1