Cтраница 4
В одной полости цилиндра I ступени установлены групповые клапаны, в другой полости и остальных цилиндрах - индивидуальные. [46]
Это приводит к повышению давления в одной и падению давления в другой полости, в результате чего начинается движение исполнительного механизма, передаваемого через обратную связь 5 на управляющий элемент. [47]
В распределителя сообщается со штуцером Д, через который воздух из другой полости пневмоцилиндра сбрасывается в атмосферу. [48]
Отложения в каналах системы смазки, на сетке масло-приемников, в других полостях нарушают, нормальный подвод масла к трущимся деталям двигателя, что может привести к последующему выходу его из строя. [49]
Дистанционное меньше - одна полость исполнительного механизма соединена с напорным маслопроводом, другая полость соединена со сливным маслопроводом. Маслопроводы от регулятора перекрыты. Регулирующий орган в этом положении рукоятки перемещается в сторону закрытия. [50]
![]() |
Резьбонарезной механизм ВМС-2Б. Пневмооборудование. [51] |
При повороте рукоятки крана управления 14 сжатый воздух поступает в ту или другую полость пневмоцилиндра, двигает поршень вверх или вниз и тем самым сводит или разводит губки трубного прижима механизма. [52]
![]() |
Укладочная головка для установки монтажных перемычек. [53] |
Золотник под действием пружины возвращается в исходное положение, и воздух направляется в другую полость цилиндра 5; происходит поворот турели на следующую позицию. По мере расходования радиоэлементов свободные магазины заменяются загруженными. [54]
Иногда при бурении в мерзлых породах возникает поглощение промывочной жидкости вследствие раскрытия трещин и других полостей, частично заполненных льдом. [55]
![]() |
Шарнирные соединения рулевых тяг. [56] |
При этом золотник отключает одну из полостей цилиндра усилителя, увеличивая подачу жидкости в другую полость. В результате в одной из полостей образуется давле: ние, которое передается на поршень-рейку. [57]
![]() |
Кондуктор с автоматизированным зажимом детали. [58] |
При обратном движении шпинделя по выходе сверла из отверстия кран / пропускает воздух в другую полость цилиндра. Шток его движется в обратном направлении и прижим 4 освобождает деталь. [59]
Накопления отложений этого вида в каналах системы смазки, на сетке маслоприемников, в других полостях нарушают нормальный подвод масла к трущимся деталям двигателя, что может привести к последующему выходу его из строя. Особенно высокую склонность к образованию низкотемпературных отложений имели масла группы А и BI; переход на масла групп BI и Г, в состав которых вводятся специальные диспергирующие присадки, практически устранил эту проблему. [60]